意式簡(jiǎn)約風(fēng)格
每一個(gè)細(xì)節(jié)都精煉
當(dāng)然以Monte Carlo 37為代表的蒙地卡羅系列絕不是虛有其表的動(dòng)力艇，博納多集團(tuán)技術(shù)研發(fā)部門在船體中采用的空氣進(jìn)階動(dòng)力技術(shù)，令所有人對(duì)這艘游艇的卓越航海表現(xiàn)刮目相看。據(jù)悉，空氣進(jìn)階動(dòng)力技術(shù)最初只運(yùn)用在混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)中，博納多率先挖掘出其中的奧妙，將其引入到船體設(shè)計(jì)里，并在Monte Carlo 37中取得了預(yù)期的成效。
在對(duì)這艘游艇的測(cè)試報(bào)告中顯示，空氣進(jìn)階動(dòng)力船體除了能夠增加船體的容量外，還可以在相同速度的前提下，有效節(jié)省燃油的耗損量。更重要的是，這項(xiàng)技術(shù)令水面與航行中的船體之間形成了具有緩沖作用的空氣氣墊，大大降低了游艇在航行中的顛簸感。
