對于這輛寶馬車目前車輛情況，蘇州寶馬4S店給出了維修建議：水箱滲水，建議更換新水箱；導(dǎo)航工作不正常，建議留車檢測，要先編程等維修，實(shí)在不行則最終只能更新導(dǎo)航機(jī)；關(guān)于四車門把手腐爛、脫皮的問題，4S店解釋，門把手肯定是批量生產(chǎn)和安裝的，其他寶馬車幾乎從未見過類似現(xiàn)象，純屬個(gè)案，該現(xiàn)象有可能是長期化學(xué)品慢氧化，再加上車輛經(jīng)常太陽下暴曬導(dǎo)致。
蘇州信寶行汽車售后王經(jīng)理說，他做了8年的寶馬售后維修，從來沒見過這樣的寶馬車。顧先生的車質(zhì)量的確為“中檔偏下”，但也與平時(shí)的開車習(xí)慣等有關(guān)。蘇州有些地方路面狀況不佳，如果不加以保養(yǎng)及時(shí)維修，就會(huì)容易使小問題變成大問題。
對于處理方案，王經(jīng)理回復(fù)，1個(gè)多月前他們已與顧先生做過初步溝通，3天前他們電話溝通過，現(xiàn)已基本達(dá)成了：水箱按成本價(jià)更換，原價(jià)6000多元打7折；四個(gè)門把手免費(fèi)更換；導(dǎo)航機(jī)店方檢修，如果是硬件問題，以成本價(jià)2萬7千元左右更換。
隨后，記者聯(lián)系到車主顧先生，顧先生表示對寶馬4S店提出的解決方法基本贊同。但他認(rèn)為，自己的寶馬車既然本身存在質(zhì)量問題，那么寶馬公司至少也應(yīng)該承擔(dān)一半維修費(fèi)。“即使一分錢不便宜，我也不得不去維修。處理的方法表明的是他們的態(tài)度！”另外，車載導(dǎo)航機(jī)實(shí)在太貴了，如果需要更換，他會(huì)安裝一個(gè)普通的車位導(dǎo)航儀。
