2012年，對(duì)于玲瓏輪胎女子賽車隊(duì)來(lái)說(shuō)，可以說(shuō)是順風(fēng)順?biāo)?月的中國(guó)拉力錦標(biāo)賽(懷柔站)比賽中，再一次將巾幗杯攬入懷中。中國(guó)拉力錦標(biāo)賽也是國(guó)內(nèi)最高水準(zhǔn)，最多參與人數(shù)，最大報(bào)道量的頂級(jí)賽事，也是國(guó)內(nèi)頂尖賽手考驗(yàn)自我水平的強(qiáng)大平臺(tái)。隨著中國(guó)拉力錦標(biāo)賽影響力的提升，賽事不單單吸引了國(guó)內(nèi)頂級(jí)賽手，還吸引了外國(guó)的知名車手，和熱愛(ài)賽車運(yùn)動(dòng)的名人、明星，如韓寒，文章，莫慧蘭等人都會(huì)一如既往的參加。
作為全國(guó)首支女子賽車隊(duì)，玲瓏輪胎女子賽車隊(duì)在CRC賽場(chǎng)上已經(jīng)走過(guò)了六個(gè)年頭，在這六年中也有著無(wú)數(shù)的經(jīng)歷與坎坷。2007年的亞太拉力錦標(biāo)賽中，姑娘們駕駛的賽車因?yàn)閯x車不及時(shí)，在彎道側(cè)翻，所幸的是被茂盛的竹子擋下了，領(lǐng)航謝思雯回憶當(dāng)時(shí)的情景，“我以前翻車都沒(méi)這次厲害，等其他車輛都完賽后，我要再進(jìn)賽道拍幾張照片好記錄下來(lái)。”翻車后扭到脖子的謝思雯驚魂之后難掩興奮之色，還一幅俠女風(fēng)范。07年也是車隊(duì)成長(zhǎng)的一年，6月15——17日，全國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽第二站在北京懷柔 “巾幗杯”的奪取使車隊(duì)嶄露頭角 ，在賽車的舞臺(tái)上盡顯“玲瓏麗人，獨(dú)秀賽場(chǎng)”的風(fēng)采。
2008年玲瓏輪胎女子賽車隊(duì)征戰(zhàn)中國(guó)拉力錦標(biāo)賽漠河站、長(zhǎng)白山站、龍游站及邵武站，于此同時(shí)也在賽場(chǎng)上奠定了“玲瓏麗人”的形象，成為拉力賽場(chǎng)上一道美麗的風(fēng)景線。
2009年短道速滑世界冠軍小楊陽(yáng)，正式成為玲瓏女子車隊(duì)的簽約車手。影視明星于越、于小磊，電視節(jié)目主持人李欣潞，此外，名模吳國(guó)秀、任奕霏、徐娜、朱敏銘、宋明、張丁曼、孔妮莎、李麗、陳晨等也加入到玲瓏女子車隊(duì)中來(lái)。加上原有的幾名主力車手，2009賽季，玲瓏女子車隊(duì)的陣容將達(dá)到12人。2009年的玲瓏女子車隊(duì)，美麗在放大，傳奇將延續(xù)。
2010年在中國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽南京(江寧站)的賽場(chǎng)上車隊(duì)主駕馮穎玉和領(lǐng)航高艷霞因首次配合，默契配合程度不夠，加之急切追求巾幗杯的態(tài)度，在江寧柏油和砂石交相轉(zhuǎn)換的賽道出現(xiàn)失誤，不慎滑出賽道，遺憾退賽。此次比賽的失誤，也給車隊(duì)隊(duì)員們敲響了警鐘，激勵(lì)著大家前進(jìn)的腳步，使車隊(duì)更加成熟和穩(wěn)定。
2011年中國(guó)拉力錦標(biāo)賽山東(薛城站)，以高艷霞為主駕、王婧領(lǐng)航的72號(hào)賽車，在經(jīng)歷了一年的磨練后，終于斬獲此戰(zhàn)的巾幗杯。并且湖南衛(wèi)視邀請(qǐng)玲瓏輪胎女子賽車隊(duì)作為汽車時(shí)尚欄目最高擋嘉賓，全程參與拍攝錄制，也讓粉絲對(duì)玲瓏輪胎女子賽車隊(duì)有了更加深入的了解。
時(shí)至今日，玲瓏輪胎女子賽車隊(duì)已經(jīng)成長(zhǎng)為一支成熟的職業(yè)女子賽車隊(duì)，隊(duì)員們也用比賽來(lái)證明了玲瓏輪胎女子賽車隊(duì)的實(shí)力，同時(shí)也推動(dòng)了女性汽車運(yùn)動(dòng)在國(guó)內(nèi)比賽中的發(fā)展。今后的路還很遠(yuǎn)很長(zhǎng)，玲瓏輪胎女子賽車隊(duì)也會(huì)堅(jiān)定不移的走下去，讓青春向賽車一樣奔馳向前，做賽場(chǎng)上的那一抹永恒的彩虹。
