毛家灣考場(chǎng)地形示意圖
毛家灣駕考考場(chǎng)今日起推行電子化路考犀浦考場(chǎng)、白家考場(chǎng)同步取消傳統(tǒng)路考成都駕考從此邁入“全電子化監(jiān)考時(shí)代”
考場(chǎng)三忌
忌快
鳳凰大道上有些坑洼，考生在行駛過(guò)程中要減速慢行，否則要扣分。
忌輕
遇到人行橫道必須停車(chē)讓行，踩剎車(chē)的力度要夠，以便監(jiān)考系統(tǒng)能感應(yīng)到。
忌急
停車(chē)后，在拉緊駐車(chē)制動(dòng)器后，才能放松行車(chē)制動(dòng)踏板。
考試車(chē)上的電子顯示屏
電子路考項(xiàng)目
1、上車(chē)準(zhǔn)備2、起步3、直線(xiàn)行駛4、變更車(chē)道5、通過(guò)路口6、掉頭7、夜間行駛8、通過(guò)人行橫道9、通過(guò)學(xué)校區(qū)域10、通過(guò)公共汽車(chē)站11、會(huì)車(chē)12、超車(chē)13、靠邊停車(chē)（注意：隨機(jī)抽取11項(xiàng)進(jìn)行考核）
今日起，成都市毛家灣駕考考場(chǎng)的科目三（路考），就將正式施行電子化監(jiān)考。同時(shí)，犀浦考場(chǎng)、白家考場(chǎng)的傳統(tǒng)路考同步取消。意味著成都駕考正式邁入“全電子化監(jiān)考時(shí)代”。
從3月初起，毛家灣考場(chǎng)就已經(jīng)對(duì)社會(huì)開(kāi)放，考生可在考前體驗(yàn)一下裝有攝像頭和“實(shí)際道路智能化評(píng)判考試系統(tǒng)”的新型考試車(chē)。此外，以山地地形為主的毛家灣考場(chǎng)，究竟暗伏著怎樣的考試“陷阱”？
通過(guò)多日走訪(fǎng)，結(jié)合毛家灣道路交通情況及電子路考的13項(xiàng)環(huán)節(jié)，記者推出了最詳盡的考試指南供讀者參考。
地形篇
毛家灣坡道多遇坑洼別加速
毛家灣考場(chǎng)位于雙流縣，考場(chǎng)位于山上，所有考生從山頂駕車(chē)到山下。作為山地考試地形的毛家灣考場(chǎng)，道路環(huán)境如何？記者通過(guò)實(shí)地駕車(chē)體驗(yàn)，對(duì)路考的主要道路進(jìn)行了一番打探。
完成模擬夜間行駛考試后，考生可在語(yǔ)音提示下上路行駛。第一個(gè)駕駛動(dòng)作就是右轉(zhuǎn)出待考區(qū)。在前行50米左右，第一個(gè)必考地形出現(xiàn)——一個(gè)坡度達(dá)到30度的坡道?？忌谶@段路上完成右轉(zhuǎn)。如果中間發(fā)生熄火，必須立即踩剎車(chē)后拉手剎，再利用坡道起步技術(shù)前行。
通過(guò)坡道后，考生將迎來(lái)第二個(gè)考試難點(diǎn)——一段人行橫道。此時(shí)，電子語(yǔ)音會(huì)自動(dòng)提示車(chē)輛讓行，考生必須迅速踩下剎車(chē)使車(chē)輛完全停止，避讓行人。
繼續(xù)往前行駛，考生還會(huì)遭遇幾個(gè)上下坡，之后行駛出毛家灣，駛?cè)滕P凰大道——新雙黃路。鳳凰大道上有些坑洼，考生在行駛過(guò)程中要減速慢行，如果在坑洼處加速，很可能因?yàn)?ldquo;未及時(shí)發(fā)現(xiàn)路面障礙物，未及時(shí)采取減速措施”被扣分。
根據(jù)語(yǔ)音提示完成減速、超車(chē)、靠邊停車(chē)等動(dòng)作后，如果扣分在20分以?xún)?nèi)，視為路考合格。
攻略篇
模擬夜考通過(guò)后才能上路
在路考中，每個(gè)考生大約花費(fèi)10分鐘的時(shí)間，上車(chē)行駛的距離至少為1.5公里。如何在13個(gè)考試項(xiàng)目中少犯錯(cuò)誤，順利過(guò)關(guān)？
準(zhǔn)備：檢查輪胎狀態(tài)繞車(chē)一周再上車(chē)
每輛考試車(chē)會(huì)安排4個(gè)考生上車(chē)。安排考試順序后，考生上車(chē)前，必須檢查汽車(chē)四周交通情況、輪胎狀態(tài)，并且要繞車(chē)一周后，站在駕駛門(mén)邊上，向助考員喊“報(bào)告助考員，某某駕校某某學(xué)員請(qǐng)求上車(chē)”。
征得助考員同意后，考生可以上車(chē)，在調(diào)整座椅位置、后視鏡位置、關(guān)閉所有燈光、系上安全帶后，上車(chē)準(zhǔn)備基本完成。
考點(diǎn)提示：該環(huán)節(jié)是電子路考中唯一由助考員判斷是否扣分的環(huán)節(jié)，因此所有準(zhǔn)備動(dòng)作都要做到位，并讓助考員清楚看到。而關(guān)閉所有燈光，則是為下一步模擬夜間行駛做準(zhǔn)備。
2。夜考
按照指令變燈5秒完成別出錯(cuò)
上車(chē)準(zhǔn)備完成后，助考員會(huì)開(kāi)啟電子考試系統(tǒng)，同時(shí)開(kāi)始電子路考的新必考內(nèi)容——模擬夜間行駛考試。此時(shí)，系統(tǒng)語(yǔ)音提示：下面將進(jìn)行模擬夜間行駛場(chǎng)景燈光使用的考試，請(qǐng)按語(yǔ)音指令，在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作。
該項(xiàng)目中，有夜間在沒(méi)有路燈、照明不良條件下行駛；請(qǐng)將前照燈變換成遠(yuǎn)光燈；夜間同方向近距離跟車(chē)行駛；夜間超越前方車(chē)輛；夜間通過(guò)急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒(méi)有交通信號(hào)燈控制的路口；夜間在窄路與機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)車(chē)；夜間在道路上發(fā)生故障或者交通事故，妨礙交通又難以移動(dòng)；霧天行駛等考題。
考點(diǎn)提示：考生必須在5秒內(nèi)完成近光燈、遠(yuǎn)光燈、霧燈、應(yīng)急燈、示寬燈的轉(zhuǎn)換，不能出錯(cuò)，否則將直接被扣100分，失去之后的上路考試資格了。
3。上路踩剎車(chē)要用力左側(cè)超車(chē)容易過(guò)
通過(guò)夜間模擬行駛后，在道路行駛時(shí)，助考員有時(shí)會(huì)提示考生變更車(chē)道。在考生進(jìn)行會(huì)車(chē)、超車(chē)等動(dòng)作時(shí)，要注意通過(guò)內(nèi)、外后視鏡觀察道路情況，判斷車(chē)距；在不妨礙其他車(chē)輛正常行駛時(shí)變道；變道時(shí)不能連續(xù)變更兩條以上車(chē)道。“違反了上述3點(diǎn)中任意一點(diǎn)，都會(huì)直接導(dǎo)致考試不合格。”毛家灣考場(chǎng)的助考員謝師傅介紹。“只要仔細(xì)觀察，選擇合理的會(huì)車(chē)、超車(chē)時(shí)機(jī)，不要從右側(cè)超車(chē)，會(huì)很容易通過(guò)。”
除了助考員提示的駕駛操作，考試還要根據(jù)電子語(yǔ)音提示的模擬路況，做出反應(yīng)。這些模擬路況有通過(guò)路口、人行橫道線(xiàn)、學(xué)校區(qū)域、公共汽車(chē)站4種。
考點(diǎn)提示：除了遇到人行橫道必須停車(chē)讓行外，“其余3種情況都要減速慢行，踩剎車(chē)的力度要夠，以便監(jiān)考系統(tǒng)能感應(yīng)到。”
4。停車(chē)
緊靠右側(cè)路沿停距離小于30厘米
謝師傅介紹，停車(chē)前，仔細(xì)觀察交通情況后，打燈3秒后依次變換車(chē)道到最右側(cè)。停車(chē)后，車(chē)身不得超過(guò)道路右側(cè)邊緣線(xiàn)或者人行道邊緣，也不能距離道路右側(cè)邊緣線(xiàn)或者人行道邊緣大于30厘米。
考點(diǎn)提醒：停車(chē)后要在車(chē)內(nèi)開(kāi)門(mén)前，側(cè)頭觀察側(cè)后方和左側(cè)交通情況。在拉緊駐車(chē)制動(dòng)器后，才能放松行車(chē)制動(dòng)踏板。“最后記得，下車(chē)后要關(guān)車(chē)門(mén)。這才算真正結(jié)束。”
難點(diǎn)篇
3大難點(diǎn)轉(zhuǎn)彎關(guān)鍵在慢
毛家灣考場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹了3個(gè)難點(diǎn)，提醒考生注意。
首先，打燈保持3秒。轉(zhuǎn)彎、變道時(shí)必須先打燈，而且要保持3秒以上。”該負(fù)責(zé)人介紹，這一點(diǎn)容易被大量考生忽略，因?yàn)閺拇紖^(qū)出發(fā)后馬上就需要右轉(zhuǎn)，這時(shí)考生最好打了轉(zhuǎn)彎燈后，才駕車(chē)前行轉(zhuǎn)彎。
第二，轉(zhuǎn)彎別太急。在轉(zhuǎn)彎時(shí)不能方向過(guò)猛，否則很容易被判方向不穩(wěn)扣100分。這一難點(diǎn)通常隱藏在超車(chē)過(guò)程中。“考生超車(chē)后，必須迅速回到原來(lái)車(chē)道，但轉(zhuǎn)彎速度不能過(guò)快。”
第三，人行橫道停車(chē)。在還未出毛家灣時(shí)，考生會(huì)遇到一個(gè)下坡處的人行橫道。“語(yǔ)音會(huì)提示前方有人行橫道。這時(shí)考生必須迅速停車(chē)，如果只是減速滑動(dòng)等待，將立刻被判不合格。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)。
