芝麻鏈傳動系統(tǒng)賦予腕表穩(wěn)定動力
十六、十七和十八世紀時， 大部分時計皆配備芝麻鏈以調(diào)節(jié)傳至齒輪組的動力； 但今時不同往日。事實上， 只有屈指可數(shù)的表廠能將此一裝置放入腕表的方寸空間中。透過推出尊貴系列哥倫布颶風腕表， 真力時榮登此一鳳毛麟角的菁英之列。
真力時是目前唯一能嫻熟掌握重力控制系統(tǒng)的表廠， 并藉此于2011年獲頒日內(nèi)瓦高級鐘表大賞的復雜腕表類大獎。但重力控制系統(tǒng)是品牌歷時五年的研究成果，此后，真力時還投入兩年的時間研發(fā)出芝麻鏈傳動系統(tǒng)。颶風腕表自航海天文鐘汲取靈感，但如何把航海天文鐘的龐大構造放入直徑只有45毫米的腕表中？ 真力時以夙夜匪懈的辛勤工作達成這個不可能的任務。在前幾個世紀時，需將上弦鑰匙插入通到表盤的上弦孔中才能為腕表進行上鏈， 但真力時絕不可能采用此一機制， 因為品牌旨在制作沒有任何開口的防水腕表。有鑒于此， 唯有采用上鏈表冠才能解決這個問題。
當機械腕表的動力減弱時， 其機芯的振動擺幅會變小， 故而影響至腕表的走時精準度。相反地， 藉由芝麻鏈傳動系統(tǒng)， 在使用動力儲存期間，腕表的動力會保持穩(wěn)定。芝麻鏈傳動系統(tǒng)的運作原理如下： 機芯發(fā)條把其動力傳至發(fā)條盒， 之后， 寶塔輪的螺旋結構將抵消發(fā)條盒逐漸產(chǎn)生的動力變化。寶塔輪的螺旋結構專為發(fā)條而設計， 是透過復雜計算之后得來的成果。在尊貴系列哥倫布颶風腕表中， 發(fā)條盒和寶塔輪之間的傳動系統(tǒng)為由585個零件組成的芝麻鏈， 長度達18 公分。芝麻鏈的構造非常復雜， 由雙鏈環(huán)和中間鏈環(huán)交替組成。鉚釘?shù)某叽缃?jīng)過精心計算， 旨在減低動力改變對機芯運作造成的影響。芝麻鏈的制造和操作需要一絲不茍的細心和巧奪天工的工藝， 一旦裝配完成后， 其抗拉強度可達3公斤以上。
在動力儲存持續(xù)期間，發(fā)條盒會透過環(huán)繞在周圍的芝麻鏈將動力傳至寶塔輪。寶塔輪可藉著調(diào)整張力而將其穩(wěn)定的動力傳至齒輪組，齒輪組再將動力傳至陀螺儀框架中的硅質(zhì)擒縱齒輪。芝麻鏈需要超過50個小時（動力儲存時間）才能整個盤繞在發(fā)條盒上，而杠桿上鏈則展現(xiàn)扣人心弦的工藝之美。在上鏈的數(shù)秒內(nèi)，寶塔輪和發(fā)條盒以和運轉方向相反的方向轉動，使芝麻鏈可重新環(huán)繞在寶塔輪上，藉此為發(fā)條進行上鏈。尊貴系列哥倫布颶風腕表的寶塔輪形狀由真力時的制表大師精心設計， 旨在為發(fā)條盒提供最大動力。寶塔輪的槽齒設計呈現(xiàn)圓錐狀結構， 其尺寸經(jīng)過仔細計算而來， 以理論動力和動力儲存時間作為考量基準。寶塔輪的結構共有七層， 每一層的形狀皆是精密計算的成果。若是沒有真力時表廠內(nèi)所有工藝的合作，尤其是機芯原型工藝和復雜設備組裝工藝，那么寶塔輪就不可能誕生。不同專業(yè)間的密切合作是品牌的另一張致勝王牌，透過在同一屋檐下匯聚所有制表工藝，品牌得以實現(xiàn)非凡卓越成就。
