全球最美四門轎跑車——ASTON MARTIN Rapide S 翩然上市
于2006年底特律車展初試啼聲，以概念車之姿對外亮相的Rapide，一現(xiàn)身其優(yōu)雅身段立即驚艷全場；爾后，在全球車迷買家與媒體的熱切期盼下，短短兩年的時間，就以量產(chǎn)車款的成熟姿態(tài)首演于2009年法蘭克福車展，并于2010年5月正式駛下生產(chǎn)線交予車主。Rapide不僅是ASTON MARTIN首輛四門四座轎跑車，更是當時領先創(chuàng)新科技以及細緻手工匠藝的完美結(jié)合。今年，全新發(fā)表的Rapide S將此完美輪廓更臻至高境界，為了彰顯字尾”S”所代表的運動性格，除了提升性能表現(xiàn)外，強勢霸氣的外觀設計搭配充滿競技氣息卻又處處細節(jié)的內(nèi)裝鋪陳，由內(nèi)而外完整闡述其躍動靈魂。標準售價1,380萬起的全新Rapide S，絕對是ASTON MARTIN百年來精湛工藝以及極致風采集大成之作。
ASTON MARTIN Rapide S，售價：NT＄ 13,800,000起。
ASTON MARTIN Rapide S
由內(nèi)到外 渾然散發(fā)Rapide S性能跑格
大膽地將水箱罩以及前氣壩融為一體的全新車頭設計，給予Rapide S更為狂野跋扈的強悍面孔；下緣新增的前擾流，不僅完美呼應Rapide S的性能形象，車輛行進間，將能導入較多冷空氣以利剎車散熱，同時緊貼地面增加駕駛時所需要的穩(wěn)定性；車尾微翹的后擾流除了再度強調(diào)Rapide S的跑格個性，更能平衡高速行駛時自前方引起的下壓力，提供更高的行車穩(wěn)定度。極致水準的頂級手工藝在Rapide S的車室空間更是發(fā)揮得淋漓盡致，后座甚至是行李廂空間不再只是前座的延伸，設計團隊以製作精品的嚴謹方式看待整體車艙，希望能為車上的每位成員帶來同樣美好的駕乘感受。前后座皆採用跑車式樣座椅設計，無論身處車上任 一位置，都能獲得極致駕馭樂趣，少了B柱的限制加上緊湊卻不擁擠的空間設計，后座乘客能輕鬆自如地與前座成員聊天，并擁有與前座同等的遼闊視野。車艙內(nèi)的 每方每寸皆能充分領略ASTON MARTIN獨有的細節(jié)以及用心。
顧名思義 Rapide S擁有亮眼動力表現(xiàn)
移植ASTON MARTIN Racing成功的WEC GT賽事經(jīng)驗，採用全新自然進氣6.0升V12引擎，提供史無前例的強勁馬力以及加速性能，強化了Rapide S字尾”S”所欲表達的性能面孔以及狂熱基因。擁有558PS最大馬力的Rapide S從靜止加速到100公里僅4.9秒，極速表現(xiàn)可達306 km/h；5500轉(zhuǎn)即可迸出620Nm最大扭力的Rapide S，中低轉(zhuǎn)域的表現(xiàn)調(diào)校同樣優(yōu)異：怠速區(qū)域之可用扭力多上40Nm，自2500轉(zhuǎn)至4000轉(zhuǎn)之間則增加50Nm，其充沛力量讓平日用車更為馀裕、更加氣 定神閒。引擎位置較前一代低19mm的設計，降低其車身重心，無論激烈操駕或過彎，都能提供絕佳抓地力。更靈敏、反應更快、更具運動性格的Rapide S，絕對是速度與性能的象徵。
狂野優(yōu)雅兼具、動感卻也舒適，猶如綜合體的全新Rapide S將眾多看似沖突的元素做了最完美均衡的詮釋，假使欲定義全新Rapide S，引用ASTON MARTIN執(zhí)行長Ulrich Bez博士的一席話：「完美揉合優(yōu)雅、力量，宛如移動藝術(shù)品的Rapide S，毋庸置疑地、絕對是全世界最美的四門跑車?！?
