全球最美四門(mén)轎跑車——ASTON MARTIN Rapide S 翩然上市
于2006年底特律車展初試啼聲，以概念車之姿對(duì)外亮相的Rapide，一現(xiàn)身其優(yōu)雅身段立即驚艷全場(chǎng)；爾后，在全球車迷買家與媒體的熱切期盼下，短短兩年的時(shí)間，就以量產(chǎn)車款的成熟姿態(tài)首演于2009年法蘭克福車展，并于2010年5月正式駛下生產(chǎn)線交予車主。Rapide不僅是ASTON MARTIN首輛四門(mén)四座轎跑車，更是當(dāng)時(shí)領(lǐng)先創(chuàng)新科技以及細(xì)緻手工匠藝的完美結(jié)合。今年，全新發(fā)表的Rapide S將此完美輪廓更臻至高境界，為了彰顯字尾”S”所代表的運(yùn)動(dòng)性格，除了提升性能表現(xiàn)外，強(qiáng)勢(shì)霸氣的外觀設(shè)計(jì)搭配充滿競(jìng)技?xì)庀s又處處細(xì)節(jié)的內(nèi)裝鋪陳，由內(nèi)而外完整闡述其躍動(dòng)靈魂。標(biāo)準(zhǔn)售價(jià)1,380萬(wàn)起的全新Rapide S，絕對(duì)是ASTON MARTIN百年來(lái)精湛工藝以及極致風(fēng)采集大成之作。
ASTON MARTIN Rapide S，售價(jià)：NT＄ 13,800,000起。
ASTON MARTIN Rapide S
由內(nèi)到外 渾然散發(fā)Rapide S性能跑格
大膽地將水箱罩以及前氣壩融為一體的全新車頭設(shè)計(jì)，給予Rapide S更為狂野跋扈的強(qiáng)悍面孔；下緣新增的前擾流，不僅完美呼應(yīng)Rapide S的性能形象，車輛行進(jìn)間，將能導(dǎo)入較多冷空氣以利剎車散熱，同時(shí)緊貼地面增加駕駛時(shí)所需要的穩(wěn)定性；車尾微翹的后擾流除了再度強(qiáng)調(diào)Rapide S的跑格個(gè)性，更能平衡高速行駛時(shí)自前方引起的下壓力，提供更高的行車穩(wěn)定度。極致水準(zhǔn)的頂級(jí)手工藝在Rapide S的車室空間更是發(fā)揮得淋漓盡致，后座甚至是行李廂空間不再只是前座的延伸，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)以製作精品的嚴(yán)謹(jǐn)方式看待整體車艙，希望能為車上的每位成員帶來(lái)同樣美好的駕乘感受。前后座皆採(cǎi)用跑車式樣座椅設(shè)計(jì)，無(wú)論身處車上任 一位置，都能獲得極致駕馭樂(lè)趣，少了B柱的限制加上緊湊卻不擁擠的空間設(shè)計(jì)，后座乘客能輕鬆自如地與前座成員聊天，并擁有與前座同等的遼闊視野。車艙內(nèi)的 每方每寸皆能充分領(lǐng)略ASTON MARTIN獨(dú)有的細(xì)節(jié)以及用心。
顧名思義 Rapide S擁有亮眼動(dòng)力表現(xiàn)
移植ASTON MARTIN Racing成功的WEC GT賽事經(jīng)驗(yàn)，採(cǎi)用全新自然進(jìn)氣6.0升V12引擎，提供史無(wú)前例的強(qiáng)勁馬力以及加速性能，強(qiáng)化了Rapide S字尾”S”所欲表達(dá)的性能面孔以及狂熱基因。擁有558PS最大馬力的Rapide S從靜止加速到100公里僅4.9秒，極速表現(xiàn)可達(dá)306 km/h；5500轉(zhuǎn)即可迸出620Nm最大扭力的Rapide S，中低轉(zhuǎn)域的表現(xiàn)調(diào)校同樣優(yōu)異：怠速區(qū)域之可用扭力多上40Nm，自2500轉(zhuǎn)至4000轉(zhuǎn)之間則增加50Nm，其充沛力量讓平日用車更為馀裕、更加氣 定神閒。引擎位置較前一代低19mm的設(shè)計(jì)，降低其車身重心，無(wú)論激烈操駕或過(guò)彎，都能提供絕佳抓地力。更靈敏、反應(yīng)更快、更具運(yùn)動(dòng)性格的Rapide S，絕對(duì)是速度與性能的象徵。
狂野優(yōu)雅兼具、動(dòng)感卻也舒適，猶如綜合體的全新Rapide S將眾多看似沖突的元素做了最完美均衡的詮釋，假使欲定義全新Rapide S，引用ASTON MARTIN執(zhí)行長(zhǎng)Ulrich Bez博士的一席話：「完美揉合優(yōu)雅、力量，宛如移動(dòng)藝術(shù)品的Rapide S，毋庸置疑地、絕對(duì)是全世界最美的四門(mén)跑車。」
