2020年游艇交易額將達500億
據(jù)報道，游艇的利好“春風”吹遍全國，珠三角、長三角、環(huán)渤海城市群紛紛將游艇業(yè)作為重要產業(yè)列入發(fā)展日程。上海、廣州、深圳、廈門、大連、珠海、舟山等20多個城市每年都舉辦各類展會。單就國內開辦時間最晚的中國(舟山群島)國際游艇展為例，去年展會就促成意向交易額5000萬元、簽約成交額 2000萬元、現(xiàn)場交易額1500萬元；共售出游艇、豪車8件，最貴游艇200多萬元。
在政策扶持與市場廣闊的背景下，包括萬達集團等在內的眾多企業(yè)也參與其中。中國郵輪游艇產業(yè)協(xié)會在5月發(fā)布的年度報告中說，到2020年，中國游艇數(shù)量將從2012年的3000艘增加至10萬艘，游艇交易額將達500億元人民幣。
產業(yè)增速未來有望加快
金融界資深分析師馬小東認為，中國內地擁有較長的海岸線，同時又有基數(shù)龐大的社會高凈值人群，因此游艇有希望成為中國經濟增長的重要支持力量。但當前，我國游艇生產仍以代工為主，缺乏核心技術和品牌影響力。后期需要國家層面給予相關的政策和資金扶持，以加快我國游艇產業(yè)的發(fā)展。在政府刺激內需、促進消費的大背景下，游艇產業(yè)未來增速有望加快，A股游艇制造類上市公司有望直接受益。另外，游艇旅游也將受益，如海峽股份等。
記者了解到，目前我國A股上市公司中，擁有游艇業(yè)務的包括太陽鳥、上海佳豪等。其中，太陽鳥主要產品包括私人游艇、商務艇和特種艇等，其子公司寶達公司自主研發(fā)、設計、生產了國內最大尺寸的100英尺豪華游艇。上海佳豪主要產品包括船舶與海洋工程設計及研發(fā)以及游艇板塊的其他業(yè)務。2013年，公司計劃進行位于黃浦江畔上海時尚中心的游艇碼頭和會所的二期建設，計劃再辟新的游艇碼頭并配備會所設施。
