在幾個(gè)月前的2013法蘭克褔車(chē)展上，Lexus就帶來(lái)了造型令人驚艷的LF-NX Concept。這輛概念車(chē)的車(chē)頭擁有現(xiàn)今Lexus家族Spindle Grille紡錘型水箱護(hù)罩，銳利的前大燈，分離式箭頭式LED日行燈，直立式氣霸；目面相當(dāng)?shù)膬春钒詺狻Ｔ谲?chē)側(cè)和車(chē)部部也是布滿(mǎn)凌厲且極具動(dòng)感的肌肉線(xiàn)條，而其車(chē)尾燈的造型也與前日行燈相呼應(yīng)。
內(nèi)裝部分，LF-NX Concept的座艙設(shè)計(jì)充滿(mǎn)科技感，中控臺(tái)造型簡(jiǎn)約，但上方稱(chēng)為touch-sensitive的觸控屏幕以及下方多樣的控制面板燈光相當(dāng)?shù)撵拍浚欢p色桶型座椅也展現(xiàn)了獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)氣圍。
即將在2013東京車(chē)展上亮相的LF-NX Turob Concept其外觀會(huì)與LF-NX Concept相同，不過(guò)它的引擎室內(nèi)將不會(huì)是上2.5升四缸Atkinson-Cycle引擎，而是搭載一具新開(kāi)發(fā)的2.0升四缸渦輪增壓汽油引擎，以確保高動(dòng)力輸出和提升燃油經(jīng)濟(jì)性。
