2014年79家通航企業(yè)可獲2.1億元補貼
根據(jù)《通用航空發(fā)展專項資金管理暫行辦法》(民航發(fā)〔2012〕111號)，以通航企業(yè)相關生產(chǎn)統(tǒng)計數(shù)據(jù)及飛行員執(zhí)照培訓情況為依據(jù)，提出2014年通用航空專項資金使用方案，現(xiàn)予以公示。公示期自2013年12月5日至12月14日。
背景：2013年通航政策補貼
據(jù)資料顯示，民航局公示的“2013年通用航空專項資金使用方案”，對65家通航企業(yè)補貼總金額達3.9億元。業(yè)內(nèi)人士認為，這意味著國家對通航企業(yè)的扶持政策開始落向?qū)嵦?，通用航空政策有望持續(xù)“給力”。
據(jù)悉，該補貼方案是基于去年12月出臺的《通用航空發(fā)展專項資金管理暫行辦法》，這也是國內(nèi)首個針對通航產(chǎn)業(yè)的專項補貼政策。該辦法明確，通用航空發(fā)展專項資金從民航發(fā)展基金中劃撥，將用于通用航空作業(yè)補貼、通航飛行員培訓補貼以及完善通用航空設施設備等。通航企業(yè)每年可申報一次，提供相關的證明材料如作業(yè)合同、飛行員培訓合同等，由民航局審核后決定是否補貼。
通航政策補貼的意義
通用航空是民用航空的重要組成部分。發(fā)展通用航空，對于擴大內(nèi)需、提供基本航空服務、構建綜合交通運輸體系均具有重要意義。我國通用航空因基礎薄弱、投入不足、關注不夠等原因，現(xiàn)階段嚴重落后于運輸航空發(fā)展。
為支持通用航空發(fā)展，2012年12月，民航局會同財政部及時制定了《通用航空發(fā)展專項資金管理暫行辦法》，每年從民航發(fā)展基金中安排資金，專項用于支持通航企業(yè)開展通航作業(yè)、飛行員培訓，以及完善通航設施設備等。
筆者了解到， 未來民航局將繼續(xù)完善通用航空補貼政策，適時對現(xiàn)有辦法進行補充與修訂，充分發(fā)揮政策導向作用，從不同層面對通用航空進行引導和扶持，促進通用航空持續(xù)健康發(fā)展。
