美國通用航空發(fā)達
在美國所有可以駕駛飛機的飛行員都可以駕駛私人飛機，純私人飛機的飛行者在25萬以上。全美有2萬個機場，大部分屬于個人和社區(qū)，有人調(diào)查過，說世界上70%的私人飛機在美國。
美國最牛“私人飛機”，可能就是“總統(tǒng)家”的飛機了。歷來美國總統(tǒng)的飛機，都叫空軍一號?？偨y(tǒng)以及其幕僚和家人，常乘坐飛機前往世界各地，或是度假，或是公務。不過，說空軍一號是總統(tǒng)的“私人飛機”，有些不恰當，因為這家飛機實際上是屬于政府管轄，飛機的費用都是納稅人出錢。
在美國參加活動或者開什么會，采訪什么對象，人們乘坐私人飛機已經(jīng)不是什么特別的事情，有飛機，這不是什么驚奇的事情，但擁有私人飛機，到底有多少花費，人們很好奇。能長期擁有私人飛機也并非易事，停機費、技術保障、機組人員工資、各種稅費、機械保養(yǎng)、起降費和燃料費(近年來該項費用出現(xiàn)大幅上漲的現(xiàn)象)等等是很龐大的支出，后續(xù)的養(yǎng)護費用往往要高于購買飛機的費用。
每次哪里舉行什么財富論壇時，最為引人注目的莫過于財主們的“坐騎”--私人飛機。美國常見的私人飛機有各種款式各種型號的?？梢哉f，除了戰(zhàn)斗機，什么飛機都有。造型各異的私人飛機價格不菲，如灣流Ⅴ型，市場價3.76億元、挑戰(zhàn)者CL604市場價2.49億元。
美國私人飛機要購買的保險，與駕車一樣，根據(jù)飛機注冊的使用目的不同，家用和商用飛機的保險費會完全不同，而且保險費差距很大。一般說來，每年的保險費、航空汽油費、飛行員費用等加起來可以高達10萬美元到20萬美元不等。另外，私人飛機的檢修或維護人工費也不少，每小時收費100美元到190 美元不等。如果加上每年飛機的維護保養(yǎng)費，是一筆昂貴的開支。
在美國，有不少人喜歡玩飛機，但養(yǎng)私人飛機要很大的花費，同時也很麻煩，為了方便節(jié)約，還有一種方式：參加飛機愛好者俱樂部，有一次我跟朋友一起去飛行，特別了解了這種情況。
在他們的那個俱樂部，有好多不同類型的飛機，每4個會員共同使用一架，每年會費5000美元，可以飛行一定的歷程，超過里程自己加錢。俱樂部的主席是民主選舉。4個會員之間經(jīng)常聯(lián)系，錯開飛行時間，要飛行時就提前登記。這個俱樂部的會員遍布在全世界，有些英國，南美洲的會員出差來紐約時，抽時間開開飛機。
記得和朋友一起，飛了幾個小時，在藍天白云間，朋友把關，我還裝模作樣開了一陣，然后開玩笑說：“傻瓜都可以開飛機”，比開車容易，不會像開車那樣堵。
