這套系統(tǒng)不是指?完全的無(wú)駕駛?cè)?車(chē)輛技術(shù)，而是針對(duì)?超高度自動(dòng)駕駛科技?的開(kāi)發(fā)；它將要能面對(duì)在高速公路上的狀況，可以有自動(dòng)進(jìn)行偵測(cè)、或閃避障礙物/超車(chē)的功能。未來(lái)，他們也將在歐洲的開(kāi)放道路上，來(lái)進(jìn)行原型車(chē)的路試考驗(yàn)。
BMW表示，他們?cè)缇驮?009年的時(shí)候，在自家德國(guó)的紐柏林北賽道上進(jìn)行過(guò)自動(dòng)駕駛車(chē)的測(cè)試；而且在2011年中旬，也曾在德國(guó)測(cè)試過(guò)原型車(chē)。
事實(shí)上那部原型車(chē)，目前也還在不斷地進(jìn)行剎車(chē)、加速、超車(chē)等系統(tǒng)的改良，以備能完全進(jìn)行自動(dòng)駕駛的模式。而或許也有人曾經(jīng)在街頭看過(guò)這部車(chē)，但是它的外觀與一般的BMW幾乎無(wú)異，所以很少人會(huì)注意到它。
此外，BMW也表示，他們也正在開(kāi)發(fā)此車(chē)的?生物跡象偵測(cè)功能?，藉由生物傳感器的偵測(cè)，它可以查覺(jué)駕駛?cè)耸欠裨陂_(kāi)車(chē)時(shí)，有例如心臟病發(fā)作、或突然中風(fēng)的問(wèn)題出現(xiàn)，而可以立時(shí)接手駕駛權(quán)，把車(chē)輛自動(dòng)開(kāi)到一個(gè)安全的地方停放。
