從外觀上看，保時捷全新Cayman和最新款的Boxster車型十分接近，車頭處的進(jìn)氣格柵都是采用了三段式的設(shè)計，只是在霧燈的設(shè)計上有所區(qū)別，新Cayman采用了原型的霧燈。該車的進(jìn)氣口尺寸進(jìn)一步向車身側(cè)面放大。在車體后部，設(shè)計師創(chuàng)造性的采用了低位鋁制大后蓋以及包邊式車尾，后擾流板的薄翼片直接安裝在后蓋上，與Boxster相比，翼片位置更高，并能以更陡直的角度伸出。
動力方面，新車將搭載兩種排量的發(fā)動機(jī)類型，其中2.7升發(fā)動機(jī)的最大功率達(dá)195kW，峰值扭矩為280Nm；而3.4升水平對置六缸發(fā)動機(jī)可產(chǎn)生315馬力，最高功率為232kW，峰值扭矩達(dá)360Nm；傳動方面全系配備7速雙離合變速器。新Cayman搭配Sport Chorono組件時從靜止加速到100 km/h僅需5.4秒，最高時速為264 km/h。標(biāo)配PDK雙離合器變速箱的百公里耗油量（NDEC）為7.7 升。
新Cayman S搭載3.4升發(fā)動機(jī)，輸出功率為239kW/h；搭配Sport Chorono組件時從靜止加速到100 km/h僅需4.7秒，最高時速為281km/h。 標(biāo)配PDK雙離合器變速箱的百公里耗油量（NDEC）為8.0 升。
