據(jù)悉，凱迪拉克很可能基于Delta平臺生產(chǎn)，而雪佛蘭科魯茲正是采用該平臺。對此，負(fù)責(zé)通用公司全球產(chǎn)品計劃的副總裁Doug Parks解釋道：“我們之所以要推出一款基于Delta平臺的前驅(qū)凱迪拉克車型是因為這樣將更省錢?！苯又a(bǔ)充道很多人認(rèn)為這是可以接受的因為他們相信工程師們能夠?qū)⒌妆P打造得足夠有競爭力。Parks還評價稱原型車“非常的棒”但是也表示“如果沒有正確的重量配置和其他方面的優(yōu)勢，你是不可能打敗寶馬或者奔馳的。”
此前，盡管通用內(nèi)部眾多高管曾舉棋不定，但最終批準(zhǔn)采用后輪驅(qū)動的Alpha平臺同時支持ATS與全新CTS兩款車型。
