該車型展示了法拉利持續(xù)投資研發(fā)的切實成果。公司在過去五年間已為產(chǎn)品開發(fā)投入了14億歐元，未來五年還將繼續(xù)投入20億歐元。這些數(shù)字還不包括對F1的投資，賽車領(lǐng)域的技術(shù)革新和寶貴經(jīng)驗定期會大量移植至法拉利公路版跑車，轉(zhuǎn)化為最新的跑車科技，今日亮相的新款458 Speciale正是一個完美例證。
和所有法拉利特別系列車型一樣，458 Speciale這款獨一無二的車型擁有一系列技術(shù)創(chuàng)新，為追尋更加賽道化的跑車和極致駕駛激情的車主提供了完美的選擇。新車囊括了法拉利各項專利和各種全球首創(chuàng)科技，發(fā)動機、主動空氣動力學特性和電子控制方面的創(chuàng)新尤其引人矚目。
馬拉內(nèi)羅工程師的悉心開發(fā)，讓458 Speciale相對于458 Italia實現(xiàn)了前所未有的技術(shù)升級，其幅度遠超之前的Challenge Stradale和430 Scuderia特別系列之間的技術(shù)差異。
無論是在公路還是賽道上，458 Speciale都能夠在瞬間響應每一次駕駛指令，即使在極端環(huán)境下也能帶來自然的控制體驗，達到人車合一的境界。精調(diào)細校的操控平衡讓此款車的性能水平在法拉利8缸車型中無出其右。
該車搭載了史上最強大的法拉利自然吸氣V8發(fā)動機，轉(zhuǎn)速為9000 轉(zhuǎn)時可輸出功率605 cv，功率系數(shù)高達135 cv/l，幾乎可以和賽車發(fā)動機相媲美。 該發(fā)動機由法拉利內(nèi)部鑄造廠生產(chǎn)，采用了F1車隊專用的設(shè)備和生產(chǎn)工藝。 F1雙離合器變速箱的全新控制邏輯能夠?qū)崿F(xiàn)更加迅猛的加速體驗，F(xiàn)ast Down-shift技術(shù)在降擋過程中則能夠更迅速地對輸入命令作出反饋。
458 Speciale的核心科技之一就是前后均搭載了全新的法拉利專利流體空氣動力學解決方案，在過彎時需要盡可能大的下壓力和直線行駛時需要盡可能降低阻力的情況下可以應用不同的空氣動力學配置。 458 Speciale擁有堪稱完美的下壓力值：0.53。 上述主動空氣動力學特性讓該項數(shù)值并未影響到風阻系數(shù) (Cd)，后者僅為0.35。
458 Speciale同樣印證了法拉利在車輛電子控制領(lǐng)域的領(lǐng)導地位。其側(cè)滑角控制技術(shù)(SSC)為全球首創(chuàng)。 該技術(shù)利用一種創(chuàng)新的方法測算橫向加速度、側(cè)滑角、方向盤角度和速度，能夠瞬時計算汽車的側(cè)滑角度并和基準數(shù)據(jù)進行對比，借由F1-Trac牽引力控制系統(tǒng)和E-Diff電子差速器優(yōu)化扭矩管理，實現(xiàn)更加平順、可控的過度轉(zhuǎn)向。
Brembo制動系統(tǒng)中的所有組件均利用LaFerrari搭載的解決方案實現(xiàn)了性能提升。 458 Speciale搭載的開發(fā)成果之一就是米其林Pilot Sport Cup2輪胎。這款輪胎專為458 Speciale研發(fā)生產(chǎn)，旨在提高車輛在干燥路面的單圈成績、多圈行駛時的性能穩(wěn)定性以及車輛在潮濕路面的附著力。
458 Speciale車重僅為1290千克，2.13 kg/cv的重量功率比確保了整車前所未有的加速性能： 百公里加速僅需3.0秒，費奧拉諾賽道單圈時間僅為1分23.5秒。
法拉利造型中心和賓尼法利納共同為458 Speciale打造了以實現(xiàn)極致性能為目的的車身外形，對車身的修改重在凸顯458 Speciale的運動特質(zhì)。設(shè)計團隊付出了巨大的努力滿足空氣動力學需求，同時亦不影響法拉利標志性的造型特點和審美標準。
駕駛艙洋溢著鮮明的賽車風格，完全采用簡約設(shè)計。 車內(nèi)大量使用了Alcantara翻毛皮質(zhì)和碳纖維等輕質(zhì)專用材料，完美傳承了法拉利典型內(nèi)飾應有的工藝和精致感。駕駛艙采用了人體工程學布局，所有控制功能均位于方向盤或設(shè)于駕駛者周圍。駕駛者亦可通過觸手可及的排擋座輕松控制變速箱。
其它車系
除了458 Speciale，展臺上還陳列有采用黑色內(nèi)飾的鐵灰色(Ferro Met) F12berlinetta，及沙色 (Sabbia) 內(nèi)飾的醇黑色 (Nero Stellato) 458 Spider。 性能與多功能性兼具的敞篷跑車California30則巧妙演繹了法拉利的GT傳統(tǒng)。 這款車的車身為意大利白色(Bianco Italia)，駕駛艙為銀黑色。旁邊的四座四驅(qū)FF選用熱情穩(wěn)重兼并的馬拉內(nèi)羅紅 (Rosso Maranello)，配有全景玻璃天窗。
具有高度企業(yè)社會責任的法拉利在環(huán)保領(lǐng)域亦位于業(yè)界前列。 法拉利為實現(xiàn)節(jié)能減排進行了大量投資，不僅讓平均輸出功率提升了100 cv，同時更讓二氧化碳排量大降40%。
法拉利已進駐全球62個市場，公司業(yè)務戰(zhàn)略的重心在于保持法拉利標志性的稀缺尊貴、保護品牌和產(chǎn)品價值。 為此，法拉利亦提供了一系列至臻完美的獨特服務。
為法拉利帶來獨特的品牌價值，“Tailor Made”個性化定制便是最具代表性的尊貴服務之一，讓客戶真正能夠?qū)崿F(xiàn)定制獨一無二的座駕，為愛車注入個性化氣息。個性化定制工作室在展臺設(shè)有獨立展區(qū)，其中展示了一輛擁有復古鐵灰色細節(jié)設(shè)計的阿布扎比灰色 (Grigio Abu Dhabi)FF四座跑車。 座艙裝飾堪稱奢華，觸感柔軟的 “Soul Aretha” Frau皮革營造溫暖、深邃的色澤，精致優(yōu)雅的定制面料 “Solaro” 則經(jīng)過華麗的珠光處理。 實木內(nèi)飾（柚木、白臘木）和L形縫紉則為整車的獨特魅力添上點睛之筆。
