2008年10月問世至今已有五年的現(xiàn)行第三代RX，可是LEXUS（雷克薩斯）旗下最受歡迎的車型，2012年進(jìn)行新家族特征紡錘型水箱護(hù)罩的變臉小改款，并于之前賦予2.7L動(dòng)力心臟后，確實(shí)讓RX的銷售成績(jī)大增，然而2.7L引擎卻不符合時(shí)下流行的Downsizing趨勢(shì)，因此原廠有意在2014年第四季推出RX200t，也就是搭載2.0L全新開發(fā)的渦輪增壓引擎，這意味RX大改款恐怕要等到2016-2017年之后。
根據(jù)AutoNet汽車日?qǐng)?bào)所獲得的獨(dú)家消息，開發(fā)代號(hào)A751A的RX200t，動(dòng)力撘載全新開發(fā)的8AR-FTS的2.0L直列四缸渦輪增壓引擎，推測(cè)精調(diào)校后可發(fā)揮230hp/35.5kgm的功率，并和六速自排組合，無論性能還是經(jīng)濟(jì)性絕對(duì)遠(yuǎn)高過RX270，甚至因價(jià)格和稅金的調(diào)降而吸引更多買家。外觀造型與現(xiàn)行RX車系完全相同，不過因增加中冷器及顧慮冷卻效果，前保險(xiǎn)桿氣壩面積和開口將更大；后保險(xiǎn)桿則因兩側(cè)雙出排氣尾管需改變下緣形狀。至于輪圈也換上更為動(dòng)感、運(yùn)動(dòng)化造形設(shè)計(jì)，總之RX200t就是為了年輕族群和Downsizing而來。
此外，目前頂級(jí)的3456cc V6自然進(jìn)氣引擎，也將導(dǎo)入TOYOTA最自豪的D-4S缸內(nèi)燃油直噴系統(tǒng)，換言之動(dòng)力將與GS350共享，輸出功率從280hp/6200rpm、35.5kgm/4700rpm提升為318hp/6400hp、38.7kgm/4800rpm，但極有可能略進(jìn)行調(diào)整為310hp/38.0kgm左右，同時(shí)還會(huì)搭配八速手自排變速箱，就性能和油耗都勢(shì)必會(huì)有大幅進(jìn)步。
既然RX車系都已經(jīng)進(jìn)入產(chǎn)品改款周期（據(jù)說最快在2016年），為何LEXUS選擇在2014年于該車系增加RX200t？極有可能是為了下一代的RX200t鋪路，因?yàn)橐袁F(xiàn)行款來試水溫，風(fēng)險(xiǎn)總比放在新車上來得小許多，至于臺(tái)灣市場(chǎng)有無引進(jìn)機(jī)會(huì)？倘若售價(jià)與RX270相當(dāng)，那么出現(xiàn)在本地的機(jī)率就高，但先決條件是要有左駕版本才行。
