中國私人直升機(jī)市場有多大？
隨著中國低空開放進(jìn)程的不斷推進(jìn)，越來越多的私人和非通航類企業(yè)加入了購買私人直升機(jī)的行列，全球各大直升機(jī)制造商開始加緊布局中國市場，本土企業(yè)開始正式涉足私人直升機(jī)制造領(lǐng)域……中國私人直升機(jī)的市場出現(xiàn)了新的變化，其蘊藏的潛能向我們展示了一個擁有無限可能的未來。
“多年來，私人飛機(jī)制造商眼巴巴地看著中國不斷崛起的億萬富翁，一擲千金購置豪車、名表、紅酒，而沒有什么人購買私人飛機(jī)?！泵绹秶H先驅(qū)論壇報》的文章開篇這樣描寫道。
目前中國大陸有據(jù)可查的私人直升機(jī)約有26架(實際數(shù)目不止如此)，其中完全以個人名義購買的有10架，其余的以公司名義購買，如美的、三一、華西村等。這26架直升機(jī)全部為進(jìn)口機(jī)型，且70%是美國制造的。所以，美國人大可不必再為此揪心。
隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和國內(nèi)通航利好政策的不斷出臺，私人直升機(jī)的消費將成為一種新的潮流，屆時美國人的揪心會迅速變成開心，而后又會揪心，因為很多美國的直升機(jī)廠商在個別機(jī)型上的產(chǎn)能已遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上中國人的需求，而這個空白很可能會被歐洲人填補(bǔ)。
從國際私人飛機(jī)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀來看，中國目前在私人直升機(jī)方面所呈現(xiàn)出來的發(fā)展?jié)摿χ皇潜揭唤?。目前美國擁?2.39萬架通用航空器，其中私人擁有的為15.23萬架，占總數(shù)的66.6%；直升機(jī)近1萬架，其中超過一半為私人所擁有。中國的國土面積與美國相當(dāng)，人口是美國的近4倍，而私人直升機(jī)只有不到其1/180。即便未來10年，中國的私人直升機(jī)只要能夠增長到美國的1/3，那也是一個非常龐大的市場。而如今很多人相信，這個目標(biāo)能夠達(dá)到。不僅中國人這樣認(rèn)為，很多國外人士和媒體也這么認(rèn)為。
中航工業(yè)直升機(jī)公司副總經(jīng)理夏群林表示，未來10年，預(yù)計我國會有1500架民用直升機(jī)。私人飛機(jī)咨詢公司費爾斯通管理集團(tuán)提供了這樣一組數(shù)據(jù)：從 2009年11月到2011年2月，中國注冊登記的私人飛機(jī)共28架，總售價超過11億美元。截至今年4月底，包括港澳在內(nèi)，中國已有126架注冊私人飛機(jī)?！?011胡潤財富報告》顯示，中國千萬富豪總數(shù)已達(dá)96萬人，其中包括6萬個資產(chǎn)過億的富豪。而一項富豪的購買意向調(diào)查稱，有六分之一的富豪計劃購買私人飛機(jī)。天津濱海新區(qū)副區(qū)長王盛指出，中國目前每百萬人擁有民用直升機(jī)數(shù)量遠(yuǎn)低于世界平均水平。
隨著中國經(jīng)濟(jì)騰飛，直升機(jī)需求將日趨增長，今后20年中國要達(dá)到目前世界水平，將有3000架直升機(jī)的龐大市場，每年直升機(jī)工業(yè)產(chǎn)值將超過 150億元。根據(jù)民航局?jǐn)?shù)據(jù)，未來5年，中國民航業(yè)投資規(guī)模將在1.5萬億元以上，“十二五”期末包括通用航空飛機(jī)在內(nèi)的機(jī)隊規(guī)模達(dá)到4500架以上?！吨袊娇請蟆纷模喝昵爸袊踔敛淮嬖谒饺孙w機(jī)市場。但在未來十年里，這一市場規(guī)模將每年增長20%至25%以上。
美國《世界日報》更是預(yù)測：十年內(nèi)中國將有可能超越美國成為世界上最大的私人飛機(jī)擁有國。法國達(dá)索飛機(jī)公司總裁約翰·羅桑瓦隆說，“按目前的趨勢發(fā)展，中國的私人飛機(jī)市場將在未來5年增長到全球的10% 。”業(yè)內(nèi)人士預(yù)期，中國有能力購買私人飛機(jī)的潛在客戶將超過30萬人。
