大家一定覺得，只要一看到圖片立刻有一種似曾相識的感覺。的確如此，從圖片來看，量產(chǎn)版的i3與概念車相差無幾，但前保險杠、大燈以及霧燈都進(jìn)行了一番修改，此外原本半透明的車門也被棄用，改為了更為傳統(tǒng)的后開式車門，以方便乘客進(jìn)入后排座艙。
說到內(nèi)飾，i3有著大膽的設(shè)計，它采用了棱角分明的線條和獨(dú)特的材料。引人注目的亮點(diǎn)包括兩輻方向盤、金屬裝飾和獨(dú)立的iDrive系統(tǒng)和儀表顯示。此外還可選的木質(zhì)裝飾材料。
入門級車型由一個22千瓦時的鋰離子電池組和一個電動馬達(dá)驅(qū)動，能夠產(chǎn)生最高170馬力和250牛米的扭矩。使得這款小車從0-100公里/小時加速在7.2秒，可達(dá)到的最高時速為150km/h，一次充電最多能夠行駛約130-160公里。
更高級別的增程式車型有著與入門款相似的配置，但配備了一臺650cc兩缸引擎作為發(fā)電機(jī)。使其續(xù)航里程增加至300公里。
據(jù)悉，2014寶馬i3在德國的售價為34,950歐元起，約合人民幣28.43萬元。
