捷豹C-X75混動(dòng)超跑將會(huì)在未來(lái)繼續(xù)發(fā)揮余熱，它所用到的技術(shù)將會(huì)為將會(huì)在捷豹的其他車(chē)型上得到傳承。在不久的將來(lái)，C-X75的碳纖維底盤(pán)將被用在捷豹普通公路車(chē)型中，該底盤(pán)是由其與威廉姆斯車(chē)隊(duì)共同研發(fā)的。
另外，C-X75的車(chē)輪也比一般的車(chē)輪輕40%，那是因?yàn)樗玫搅饲擅畹蔫T造和鍛造技術(shù)，他們稱(chēng)它比普通的車(chē)輪更結(jié)實(shí)耐用。
C-X75 500馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)也被安裝在1.6L排量的一款公路車(chē)上，為保證彈性和持久性，它的功率會(huì)有所下降。而用于經(jīng)典概念車(chē)型的渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)作為增程器出現(xiàn)在量產(chǎn)車(chē)上。
