眾所周知IS車系是雷克薩斯主推運(yùn)動(dòng)、駕駛樂趣的一個(gè)車型，同級(jí)的最強(qiáng)對(duì)手是來自德國的寶馬3系。其實(shí)除了運(yùn)動(dòng)和駕控之類，IS車系還有另一面。那就是敞篷。近日，根據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示，目前雷克薩斯IS最高享受1萬元的優(yōu)惠。
全新的雷克薩斯IS在整體的外觀上，與前款車型相比變化的地方主要在中網(wǎng)的設(shè)計(jì)。采用最新的家族式紡錘形中網(wǎng)，大燈組造型也變得更加凌厲，同時(shí)霧燈處的造型也變得更加動(dòng)感，有著高性能跑車的感覺。側(cè)面以及后部的變化不大。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)注重運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚結(jié)合，中控上方內(nèi)含一個(gè)多功能顯示屏能夠顯示車輛信息。下方的出風(fēng)口和石英表體現(xiàn)著豪華品牌應(yīng)有的高級(jí)感?？照{(diào)和音響操作區(qū)域，與檔把的操作臺(tái)連成一體。同時(shí)較大傾斜度的面板方便正副駕駛操作，體現(xiàn)人體工學(xué)的優(yōu)越性。
采用2.5L V6的發(fā)動(dòng)機(jī)，與更高級(jí)別的皇冠的2.5版本所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)相同。2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)如此小巧靈活的車身已經(jīng)綽綽有余，同時(shí)帶來更加暢快淋漓的駕駛感受。與發(fā)動(dòng)機(jī)配合的是6速自動(dòng)變速箱，帶手自一體功能。依靠它把動(dòng)力梳理出一個(gè)適合的梯度。
IS車型的出現(xiàn)從開始就不是注重實(shí)用性，相對(duì)局促的后排空間以及高得離譜的后排地臺(tái)，令其實(shí)用性大大降低。盡管如此，兼顧運(yùn)動(dòng)和日常使用的動(dòng)力輸出，使得IS車型的兩面性得到體現(xiàn)。感興趣的朋友不妨到店了解和試駕。
