阿斯頓·馬丁DB9百年紀(jì)念版
即便是最資深的試車(chē)編輯也不會(huì)經(jīng)常碰到12缸的GT跑車(chē)，所以我很難描述獲悉這次試車(chē)機(jī)會(huì)之后的心情。一方面，我對(duì)這輛DB9翹首以盼，一輛普通的GT跑車(chē)就已經(jīng)足夠讓人興奮了，更何況這是一輛阿斯頓·馬??；另一方面，我清楚地意識(shí)到這是一次難以盡興的試車(chē)，原因嗎??
其實(shí)DB9并不會(huì)讓我覺(jué)得陌生，作為整個(gè)編輯部駕駛阿斯頓·馬丁次數(shù)最多的人，我開(kāi)過(guò)絕大多數(shù)Bez時(shí)代的阿斯頓·馬丁。我懷念沃里克郡的鄉(xiāng)村小道，多半也和能夠暢快地駕駛那些漂亮的英國(guó)跑車(chē)有關(guān)。當(dāng)然，作為一個(gè)遺憾，我可能沒(méi)什么機(jī)會(huì)親自駕駛一部One-77——這就是我的貪欲——并不是所有人都能克制欲望。
Bez博士是一位杰出的德國(guó)工程師，作為商人，他仍然非常成功?；仡櫄v史，你就會(huì)意識(shí)到，他將這家英國(guó)頂級(jí)豪華品牌帶入了有史以來(lái)最輝煌的時(shí)期。其實(shí)我的意思是說(shuō)，如果Bez博士有足夠的資源，阿斯頓·馬丁的境遇一定會(huì)比現(xiàn)在更好。當(dāng)然，這只是飯后閑聊的話題而已。上世紀(jì)90年代中期之前的阿斯頓·馬丁并未得到足夠的資源用以發(fā)展技術(shù)或擴(kuò)張市場(chǎng)，即便在PAG時(shí)期也僅僅是在這方面略有起色。告別福特之后，由Bez博士掌管的這家英國(guó)車(chē)廠面臨一系列的難題。動(dòng)力系統(tǒng)、車(chē)身構(gòu)架、工程測(cè)試、設(shè)計(jì)??最根本的原因在于嚴(yán)峻的財(cái)務(wù)狀況。對(duì)阿斯頓·馬丁來(lái)說(shuō)，為每一款車(chē)型開(kāi)發(fā)獨(dú)立的平臺(tái)顯然是不現(xiàn)實(shí)的，而他們打造的VH平臺(tái)因?yàn)榱己玫难诱剐?，恰巧可以解決這樣的問(wèn)題。時(shí)至今日，VH車(chē)身構(gòu)架已經(jīng)發(fā)展到了第四代。至于動(dòng)力系統(tǒng)，修修補(bǔ)補(bǔ)地不斷加入新技術(shù)，也是讓那些英國(guó)車(chē)歷久彌新的原因之一。
即便并非阿斯頓·馬丁的旗艦車(chē)型，你仍然無(wú)法忽略DB系列產(chǎn)品。該系列車(chē)型擁有超過(guò)60年的歷史，而在Vanquish車(chē)型的斷檔期，DBS車(chē)型一度承擔(dān)了家族旗艦的角色。如果按照常規(guī)的方式運(yùn)作，DB9或許正值產(chǎn)品生命周期的末年，但由Ian Callum和Henrik Fisker設(shè)計(jì)的外形似乎就是具備那種長(zhǎng)生不老的特異功能。那些外表沉靜，內(nèi)心卻熱情似火的英國(guó)人就是有讓DB9獨(dú)善其身的本事，不斷修改和加入一些小細(xì)節(jié)總能讓DB9緊跟潮流。
雖然DB9所使用的6.0升V12發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量并未發(fā)生變化，但最大輸出功率卻從2003年時(shí)的456馬力逐步提升至2010年的476馬力和現(xiàn)在的517馬力。峰值扭矩也從當(dāng)初的570?！っ滋嵘聊壳暗?20?！っ?。因?yàn)榘倌昙o(jì)念版基于目前最新的2013款DB9打造，它所使用的VH車(chē)身構(gòu)架同樣得到了改進(jìn)，相比老款車(chē)型，車(chē)身剛度提升了20%。另外，新車(chē)幾乎更新了50%的部件和超過(guò)70%的車(chē)身鈑金件。而過(guò)去屬于選裝配置的碳陶瓷合成制動(dòng)系統(tǒng)，在新款DB9車(chē)型上則成為了標(biāo)準(zhǔn)配置。
當(dāng)然，所謂的百年紀(jì)念版車(chē)型并未在機(jī)械性能上做出調(diào)整，它的變化只是來(lái)自一些細(xì)節(jié)。在外觀方面，除了常規(guī)的銀色和白色涂裝之外，還特別增加了一款“漸變”雙色工藝涂裝。區(qū)別于普通版本車(chē)型，百年紀(jì)念版的車(chē)標(biāo)采用純銀材質(zhì)打造，所鑲嵌的“trans flux”琺瑯質(zhì)也帶有羽毛質(zhì)感。而在內(nèi)部，除了純銀材質(zhì)的迎賓踏板百年紀(jì)念獨(dú)立編號(hào)標(biāo)識(shí)之外，還采用了紀(jì)念版專(zhuān)屬Semi-Aniline真皮座椅并配以銀色縫線，在座椅頭枕處也帶有特質(zhì)銀線刺繡的阿斯頓·馬丁標(biāo)志。另外，每一輛百年紀(jì)念版車(chē)型的主人都會(huì)得到一個(gè)獨(dú)一無(wú)二的禮盒，除了兩把水晶鑰匙和與之相匹配的皮質(zhì)鑰匙包之外，其中還包括刻有阿斯頓·馬丁字母的銀質(zhì)袖扣和圓珠筆以及一副Bang & Olufsen耳機(jī)。
阿斯頓·馬丁DB9百年紀(jì)念版
+獨(dú)特性、專(zhuān)屬性，擁有優(yōu)雅舉止的 豪華GT跑車(chē)。
-性能并非DB9的強(qiáng)項(xiàng)。
隋立平：阿斯頓·馬丁DB9是一款魅力非凡的豪華GT跑車(chē)，它擁有柔美的車(chē)身線條和完美的車(chē)身比例。除DB9車(chē)型之外，DB9 Volante、Vanquish和Rapide S車(chē)型也均提供各自的百年紀(jì)念版。百年紀(jì)念版只是阿斯頓·馬丁所推出的眾多特別版車(chē)型之一，它并未在機(jī)械性能方面做出特別改進(jìn)，只是通過(guò)外觀和內(nèi)飾的細(xì)節(jié)進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了作為阿斯頓·馬丁的獨(dú)特性和專(zhuān)屬性。
