排氣量在1.0至1.5L之間的三缸引擎
事實(shí)上，目前奔馳在母集團(tuán)戴姆勒與雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟之間的合作關(guān)系，目前已經(jīng)順利推展出一系列的入門、前驅(qū)車型，包括A級、B級以及GLA等車型，甚至不排除再繼續(xù)擴(kuò)展衍生出更多的產(chǎn)品系列。
而當(dāng)前奔馳旗下車型已經(jīng)逐漸開始快速拓展Hybrid混合動力技術(shù)的應(yīng)用，包括全新E級以及S級等車型都已經(jīng)推出Hybrid版本，但如果要將Hybrid系統(tǒng)進(jìn)一步應(yīng)用在前驅(qū)車型之上，可能將因發(fā)動機(jī)艙空間受限的原因而出現(xiàn)難度。
據(jù)傳奔馳正因?yàn)檫@樣的緣故而打算開發(fā)新的三缸引擎作為對策，同時(shí)也與雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟同時(shí)進(jìn)行資源的分享，畢竟前驅(qū)車型在奔馳品牌之中的比重還不算太高，但是在雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟旗下卻有著極高的比例，因此三缸引擎的研發(fā)反倒是對雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟有更大的益處。
值得一提的是，其實(shí)現(xiàn)階段戴姆勒集團(tuán)當(dāng)前就有三缸引擎的使用，那就是應(yīng)用在smart Fortwo車型之上的0.8-1.0L的三缸引擎，并以后置引擎/后輪驅(qū)動的獨(dú)特傳動方式作為動力布局。而在今年三月日內(nèi)瓦車展中所發(fā)布的雷諾新一代Twingo之中，也因?yàn)閷⑴c新一代smart Fortwo進(jìn)行雙生共用的資源分享，因此也采用了相同的動力布局，并搭載了0.9L與1.0L的兩臺三缸汽油引擎。
