豪華性能跑車品牌Maserati(瑪莎拉蒂)在今年日內(nèi)瓦車展推出入門概念跑車Alfieri,極高的完整度也讓Maserati推出入門跑車的傳言喧囂直上。隨著母集團(tuán)FCA重組后逐漸步上軌道,Alfieri的現(xiàn)身看來也有了明確的時(shí)間軸,隨著FCA旗下品牌紛紛推出新車計(jì)劃,Maserati也終于證實(shí)了入門跑車Alfieri預(yù)計(jì)將在2016問世,在入門超跑的市場(chǎng)搶占一席之地。
在Ghibli上市之后,Maserati推出入門車款搶市的策略被證實(shí)相當(dāng)有效,以相對(duì)合宜的售價(jià)便能入主夢(mèng)幻跑車,對(duì)于一般民眾來說不再是高不可攀。因此Maserati緊接在Ghibli之后便推出Alfieri這款小型雙門跑車,企圖在現(xiàn)有車系編成之外,新增小型雙門跑車的全新產(chǎn)品線。定位于GranTurismo之下,Alfieri這款雙門跑車將會(huì)有三種動(dòng)力配置,分別是后輪驅(qū)動(dòng)、404hp的低輸出版與兩款四輪驅(qū)動(dòng)、444hp及513hp的高輸出版,全車系都將搭載渦輪增壓V6引擎。
隨著Alfieri的量產(chǎn)確定,身處一級(jí)戰(zhàn)場(chǎng)的Porsche 911與Jaguar F-type即將在2016年繃緊神經(jīng),畢竟以往擠身超跑之林的Maserati,以獨(dú)特的意大利風(fēng)情擁有不少死忠粉絲。究竟Alfieri的問世對(duì)Porsche 及Jaguar 會(huì)帶來多大的影響,關(guān)鍵將會(huì)在于Alfieri的訂價(jià)策略。
另外,對(duì)于身為超跑頂尖品牌的Ferrari 來說,推出入門車款這條路也許從來不在思考范圍內(nèi),面對(duì)母集團(tuán)FCA的動(dòng)作頻頻,F(xiàn)errari 選擇將現(xiàn)有產(chǎn)品線作逐步的提升。根據(jù)Ferrari 表示,未來預(yù)計(jì)以每年推出一款新車的速度,逐步提升旗下車款的性能表現(xiàn),以新版本的車型鞏固FERRARI身為頂尖超跑的定位。