作為麗娃的新旗艦：鋁制122’神話超過35噸，總長37米，寬7.60米。生產(chǎn)工時約10萬小時，50個工人平均每人傾注了18個月的心血。這寥寥數(shù)個卻極富意義的數(shù)字見證了麗娃這一品牌，作為甜蜜生活時期的象征和時代經(jīng)典的標志，如何從以傳奇性的木質(zhì)動力艇聞名世界到如今又一次樹立新的里程碑。
從桃花芯木到玻璃鋼，從玻璃鋼到鋁，麗娃品牌始終堅持在游艇尺寸和應用技術領域的進化，如今可以提供多尺寸多類型的產(chǎn)品范圍，27尺至122尺之間，擁有開放式、酷派式和飛橋式游艇共計12個型號。
“在打造麗娃最新杰作122’神話時，我們既要保持和推廣這一全球最重要游艇品牌無與倫比的風格，同時又要投入大量創(chuàng)新科技，使她成為大尺寸高性能的豪艇，為客戶提供極致的游艇體驗。”法拉帝集團CEO Alberto Galassi評論說，“麗娃100多年的歷史，講述著風格、優(yōu)雅和尊榮。今天我們推出品牌的新旗艦，也是麗娃最富創(chuàng)新的游艇，同時她還保留著這一游艇界神話的所有獨特亮點。正是法拉帝集團每位員工的執(zhí)著努力，令122’神話在世人面前成為意大利制造杰出與優(yōu)雅的最新大使。在此我要感謝所有在這個項目中付出的人：那些設計和制造這艘游艇的人、信任和支持這個項目的股東濰柴集團、以及最后但同樣重要的就是她的主人，他現(xiàn)在也在這里與我們分享這一非凡游艇為我們帶來的榮耀和喜悅?！?
概念和設計
122’神話的靈感來自于86’多米諾，后者是麗娃酷派艇系列中長期的暢銷品，她的一些主要風格特點得到了繼承，并更新在這將近38米長的游艇上。這艘新艇是由游艇設計師Mauro Micheli ——與Sergio Beretta 一同創(chuàng)立的意大利設計工作室（Officina Italiana Design，設計麗娃全部船型的設計公司）、AYT&D先進游艇技術和設計中心（法拉帝集團的產(chǎn)品研發(fā)部門）與CRN船廠的內(nèi)飾設計及技術部門（負責船體開發(fā)和內(nèi)飾設計）共同合作完成的。
這是一艘“百分百麗娃“的游艇，簡潔的線條、對于細節(jié)的精益求精、使用經(jīng)典和”常青“的材料——如鋼鐵、木材和皮革便是證明，它們賦予了每艘麗娃獨特和經(jīng)久不衰的魅力。122’神話因其室內(nèi)和室外的完美無瑕的平衡引人注目。
“談論一艘游艇永遠比設計一艘游艇困難的多。122’的設計理念和線條在10分鐘內(nèi)就被構(gòu)思出來；真正令其與眾不同的是投入細節(jié)設計的時間。122’神話來自純粹的直覺——因此我確信她將在長時間內(nèi)大獲成功，就如Aquariva、Rivarama 和 Rivale一樣，多年來一直在生產(chǎn)?！薄@是設計師Mauro Micheli對于這艘新旗艦的表態(tài)?！皫滋烨拔以诎部萍{見過這艘游艇，于是我更加確信這一點。她是麗娃的旗艦型號，并且我認為她值得成為這一偉大品牌的成員。”
一種較淺的灰色（，一種）和一種較深的灰色（“Charcoal 炭灰色”，船廠提供的最受歡迎的顏色之一）。
122’ 神話精致的外部線條和內(nèi)飾基調(diào)的平衡令人刮目。 “Regal Silver皇家銀”，是專為這一型號打造的全新淺灰色，令流線型外部輪廓富有動感，此外上層建筑上一些亮黑色細節(jié)提供了對比的美感，也賦予其獨有的流線和高雅的風格。
布局和裝潢
#1船使用了船東選配的3間船艙版本，她的奢華在于空間感和私密性。船廠的標準版本為4間船艙，5間船艙的布局也可作為另一選配版本。
主甲板
船上使用的主要材料包括淺色柔和的卡納萊托胡桃木（船東特別指定為全船內(nèi)飾木料）、皮革和鍍鉻不銹鋼，沿襲了麗娃的傳統(tǒng)風格。每一處細節(jié)都以簡潔明快的線條為特色，打造出一種永恒的、極致自然的優(yōu)雅風格。
未受隔斷的大型玻璃窗環(huán)繞整個主甲板，打造出令人驚嘆的全景視野，并讓充分的自然光進入到連接至抬升式駕駛艙和廚房的日間區(qū)。
沙龍和餐區(qū)被打造成為開放式空間；起居區(qū)配有Cappellini品牌的沙發(fā)組：3張白色的皮革沙發(fā)和2把棕色的扶手椅形成對比；55寸的電視可以完全隱藏在沙龍的艉阱入口處天花板左舷或右舷處的不銹鋼框架烤漆板內(nèi)。與沙發(fā)組配套的還有OID定制設計有暗棕色皮革包邊的大型茶幾、Bottega Conticelli品牌的地毯和一對在船主套房內(nèi)也能找到的Oluce品牌的“Atollo”臺燈。
餐區(qū)配有一張大型的鋼和玻璃材質(zhì)餐桌，10把Minotti品牌的暗棕色皮革座椅與鋼和白色烤漆細節(jié)形成了對比。在開放空間的盡頭，一個帶頂燈的白色壁龕內(nèi)配有一個胡桃木烤漆的櫥柜。此處，左右兩側(cè)各有一扇門：右側(cè)的門通向一個帶盥洗室的走道和下層甲板臺階，左側(cè)的門則通向?qū)挸ㄊ孢m的全船寬廚房：配備了白色烤漆家具以及大量的廚房電器，體現(xiàn)了船東對烹飪和實用解決方案的鐘愛。小餐區(qū)有一張可容納5/6人就座的餐桌，寬敞的空間非常舒適，適合白天使用。再往前走并下樓是船員區(qū)，在船員臥室外能夠找到一間存放更多家電的房間和一個額外的技術區(qū)。
下層甲板
在這第一艘船上，船東選擇了非常實用的布局，即選擇一間超大的船主套房和僅僅兩間客艙。所有三間臥艙都位于游艇的中央部分，確保航行時的最佳舒適度，而包含船長套間和兩間雙人船員臥艙的船員區(qū)則位于船艏。
和船等寬的船主套房絕對是典型的麗娃風格。選用了方形的天然實木家具，配以暗棕色（“Africa”）皮革和鍍鉻不銹鋼細節(jié)。床的正前方，船艙的正中央，有一個長方形矮柜用于放置46寸電視，附帶隱藏機械裝置和一些儲物空間。側(cè)面大窗的下方，右舷處是一片小型休憩區(qū)，配著一對棕色沙發(fā)椅和中間的木質(zhì)茶幾，左舷的辦公區(qū)則配置皮革包邊的梳妝臺/大型中央書桌以及矮柜。交替色的衣櫥位于正對床的船艙兩側(cè)墻壁上，非常寬敞并且功能性極強。
主臥艙的衛(wèi)浴使用了船東選配的定制布局，被劃分為4個不同的區(qū)域：左舷是浴室和獨立廁所，兩個白色大理石"Thassos"洗手盆（和地板的材料一致）位于衛(wèi)浴的中央，上方則是不銹鋼和可麗耐材質(zhì)的收納柜、帶LED頂燈的鏡子，兩側(cè)還有Flos品牌的不銹鋼燭臺。右舷的兩間隔離區(qū)域分別是淋浴間和桑拿房。浴室家具的對比色調(diào)營造出色彩與照明之間有趣的變化，比如深色Laminam陶瓷板與包括漂白桑拿凳等一些淺色細節(jié)的鮮明對比。
兩間VIP貴賓臥艙如鏡子般相對而設，一間位于左舷處，一間位于右舷處，裝飾風格配合船主套房的風格，兩間貴賓艙都擁有寬敞的衛(wèi)生間和淋浴間。大型的側(cè)窗確保了整個下層甲板出色的明亮感。
外部空間及陽光甲板
麗娃122’神話的室外區(qū)域因其杰出的典雅、空間感和功能性布局，令船東和賓客能在絕對的舒適中享受航行的樂趣。艉阱包括兩張大型L型日光浴墊、茶幾以及一張可供10人就餐的柚木和鋼材質(zhì)餐桌——艉阱可以通向船艉的游泳平臺，游泳平臺分隔了兩扇艇庫門。艇庫左側(cè)可以容納超過5米長的接駁艇，右側(cè)可以用來放置摩托艇。一個特別的電動液壓平臺也被安裝在船上，讓船東和賓客們可以安全地從平臺潛入海中并且可以便捷地令水上玩具下水。
艉阱左舷的大柜子裝備齊全，可供戶外烹飪和就餐。
上層甲板可以由艉阱處的外部臺階進入，旨在為船東和賓客打造無以倫比的舒適。#1船擁有大型按摩浴缸、舒適的船艉日光浴墊以及船艏處的吧臺。往船艏處走，可以看到另一張面向船艉的C型沙發(fā)。飛橋駕駛臺提供了掌舵者完美的航行視野，其前方還有三個并排座位。
RIVA & CRN
122’神話也是法拉帝集團兩大歷史性和標志性品牌長期合作伙伴關系的象征：麗娃，在2012年慶祝了其170周年紀念，而CRN——這一集團旗下專業(yè)生產(chǎn)40米到90米鋼鐵鋁合金材料全定制超級游艇的船廠，去年剛度過其50周年慶典。
通過122’神話，麗娃和CRN這兩大世界游艇業(yè)的領軍者為它們超過40年的合作關系注入了新的活力。1970年Carlo Riva先生決定終止與荷蘭船廠的合作協(xié)議并開始了與CRN的合作關系。這是一個成功的決定，在1970年至1978年間，共打造了由Carlo Riva 游艇部門設計的6條23.5米長的Marco Polo系列動力艇以及2條Vespucci型號（一條90英尺和一條100英尺）。
技術和性能
配備兩臺MTU 12V 4000M 93L 3510馬力發(fā)動機的情況下，這一鋁質(zhì)的滑航型船體可以達到28.5節(jié)1的最高速度以及26節(jié)2的巡航速度（測量數(shù)據(jù)）。這是一艘高科技的滑航型游艇，能確保絕佳的舒適度以及頂尖的性能。
高科技的軸驅(qū)動推進系統(tǒng)通過連接彈性獨立齒輪箱來降噪減震，而螺旋槳的設計確保了能耗和航程意義上最佳的效率及杰出的性能，同時美國船舶推進器穩(wěn)定系統(tǒng)也保證了最大的舒適度。
122’ 神話 獲得RINA船級社“綠+游艇” 證書
令世界更潔凈的創(chuàng)新科技
麗娃的新旗艦對于減少環(huán)境影響給予了高度重視，通過一系列環(huán)保建造方案獲得了Rina船級社頒發(fā)的“綠+”等級認證。2008年10月，針對商用和娛樂船舶，這一新的等級認證考慮了船只在包括二氧化碳排放等對環(huán)境各方面影響的表現(xiàn)，頒發(fā)給那些在設計方案、船上設備以及制造工藝等為優(yōu)化環(huán)境保護表現(xiàn)方面超過國際標準的最低要求而做出巨大投入研究的所有船舶。
基于評分系統(tǒng)而不是硬性規(guī)定要求的“綠+”認證手段確保設計師擁有充分的靈活性來選擇那些能最大程度減少污染物排放的合適方案。“綠+游艇”認證考慮到了121種不同的污染源：6種大氣污染源、6種水污染源，并明確了可能避免污染的技術、設計或設備解決方案。每一項方案對應著一個分數(shù)，并得到累計，以確定該船舶對環(huán)境的整體影響，基于此來確定頒發(fā)相應的綠+等級證書。該系統(tǒng)也是一種鼓勵研發(fā)和使用綠色新科技的手段：為了獲得等級認證，規(guī)則清單外更多的創(chuàng)新方案會由Rina船級社的專家進行評估和計分。
特別要說的是，在麗娃122’神話上采用了以下建造方案：LED節(jié)能照明的使用；特別注重配合環(huán)保計劃而分類收集固體垃圾和污水排放（黑水和灰水）的廢棄物處理程序；選擇顆粒物和氮氧化合物超低排放的高科技發(fā)動機。
機油、污水、灰水、垃圾、其他海水污染源（壓載水、防污系統(tǒng)等）、消耗臭氧層物質(zhì)、溫室效應氣體及污染物、氮氧化合物、氧化硫、顆粒物、二氧化碳、游艇材料和建造流程。
麗娃和法拉帝集團
意大利法拉帝集團是世界豪華動力游艇設計、制造及銷售領域的領導者，旗下?lián)碛腥蜃钬撌⒚?、各具特色又?yōu)勢互補的多個品牌：Ferretti、Riva、Pershing、Itama、Bertram、Mochi Craft和CRN。集團于1968年創(chuàng)立，卻傳承了數(shù)百年的航海傳統(tǒng)。在總裁譚旭光以及首席執(zhí)行官Alberto Galassi領導下，在意大利多地設立了最先進的船廠。這些生產(chǎn)中心整合高效的工業(yè)生產(chǎn)技術與精湛的意大利傳統(tǒng)工藝。集團通過美國子公司——法拉帝集團美國有限公司，管理北美地區(qū)的銷售中心和經(jīng)銷商網(wǎng)絡，專注于集團產(chǎn)品在北美市場的營銷。在亞洲建立了位于香港的子公司——法拉帝集團亞太有限公司，以及位于上海、青島等中國沿海各地的代表處及展廳。此外，集團在全球80多個國家設有銷售網(wǎng)絡，擁有近60家精心挑選、專業(yè)盡責的經(jīng)銷商，為全球客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務。集團憑借持之以恒地對產(chǎn)品、流程創(chuàng)新和先進技術解決方案的研究，保持著行業(yè)巔峰地位。集團產(chǎn)品類型豐富，包括：飛橋式、開放式、日用快艇、酷派艇、龍蝦艇、海釣艇、大型和超級游艇等。所有產(chǎn)品均由集團戰(zhàn)略產(chǎn)品委員會、市場部以及AYT&D先進游艇技術和設計中心（產(chǎn)品研發(fā)和風格中心）合作完成，專注開發(fā)結(jié)合美學、功能和創(chuàng)新的設計方案，并同眾多享有國際聲譽的游艇設計師緊密合作，由此成就了法拉帝集團以高品質(zhì)、安全性及杰出海上性能所著稱的動力游艇，同時其獨特的設計和永恒的魅力，令其在全球范圍卓爾不群。
