還記得早先前所報(bào)道的Ferrari F12 TRS嗎？那復(fù)古絕美的上空線條與圓弧擋風(fēng)玻璃，讓F12 TRS比起F12 Berlinetta更添幾分優(yōu)雅氣息。然而，富豪們追求與眾不同的想法是沒(méi)有極限的，由Ferrari Special Projects division所打造的另一輛客制化車(chē)款SP America如今也現(xiàn)身道路，以傳奇車(chē)款Ferrari 250 GTO為設(shè)計(jì)概念的SP America，利用經(jīng)典元素打造250 GTO的現(xiàn)代化身。
如今已蔚為天價(jià)的Ferrari 250 GTO
看上F12 Berlinetta的長(zhǎng)車(chē)頭、短車(chē)尾GT跑車(chē)元素與銳利的頭燈線條，由F12 Berlinetta所衍伸的復(fù)古元素客制化車(chē)款也越來(lái)越多樣，師法250 GTO的幾個(gè)外觀重點(diǎn)，SP America在車(chē)頭外觀上面僅僅保留了頭燈以供辨識(shí)F12 Berlinetta的真身，在前保感與進(jìn)氣壩則是舍棄了原本的微笑車(chē)頭，改以倒梯形氣壩與兩側(cè)的三角進(jìn)氣口打造簡(jiǎn)單卻具有侵略性的車(chē)頭外觀。而引擎蓋上的三道散熱開(kāi)口則是傳承自250 GTO的外觀延續(xù)，葉子板上的長(zhǎng)條形導(dǎo)風(fēng)口也與原始的三角開(kāi)口有所區(qū)別。
后方車(chē)身線條則是采用了250 GTO的斜背造型，在車(chē)窗上利落、短捷的收尾比起F12 Berlinetta更具有復(fù)古感受。至于車(chē)尾則是取消了充滿(mǎn)科技感的大T造型，犧牲些許空力效果換得簡(jiǎn)潔卻具有美感雙圓燈翹臀。搭配后方兩道明顯得散熱開(kāi)孔與四出尾管，讓Ferrari SP America儼然成為250 GTO的現(xiàn)代延續(xù)。
與F12 TRS相同，SP America在動(dòng)力與內(nèi)裝部分并未有所更動(dòng)，依舊維持著6.2L V12引擎的配置，740hp、70.38kgm的動(dòng)力輸出也完全展現(xiàn)旗艦跑車(chē)的性能表現(xiàn)。融合Ferrari經(jīng)典車(chē)款的外觀元素，卻擁有睥睨一切的高強(qiáng)性能，坐擁Ferrari SP America奔馳于蜿蜒海岸，人生夫復(fù)何求。
