盡管Discovery Sport偽裝車將外觀細節(jié)包的密不透風，但從版件接縫或是車身大致外觀能夠看出，這輛全新級距的車款與先前釋出的概念車Discovery Vision Concept 有相當密切的關系。同樣家族化的車頭外觀與尾燈造型，相近的車身尺碼與車側線條，不同的是源自Discovery Vision Concept 的對開式車門在Discovery Sport上改為傳統(tǒng)型式?？上У氖?，一直以來在Discovery沿革中被保留的階梯式車頂在Discovery Sport上被取消了，這種確保第三排頭部空間與視野的傳統(tǒng)做法如今在新世代車型被取消，不免讓人感到有些可惜。
而從外部偽裝的貼紙來看，很明確的可以看出全新Discovery Sport采用的是所謂5+2的成員配置，不同于現行Discovery 4屬于正7人座LSUV，Discovery Sport不論是在車身尺碼或是室內乘坐空間都小了一截，最后方兩張座椅的空間明顯較為局促，長時間乘坐下難免會有不適感受。而第三排座椅極度貼近尾門的配置也說明了在滿載7人的情況下，Discovery Sport將不會有太多的行李置物空間。
跟隨著全新產品策略，定位比現行Discovery 4略低一階的Discovery Sport，未來將成為Land Rover品牌下最入門的7人座車型，而Discovery 4也將在改款后正名為Discovery擔當車系老大哥的位置。至于先前曾傳言的Discovery車系入門小老弟，則預計會發(fā)表一輛比Range Rover Evoque身型還要迷你的小型都會休旅車來徹底取代Freelander 2的入門定位。
