Ferrari 458 Speciale于2013年法蘭克福車展登場(chǎng)，沿續(xù)著一直以來(lái)Ferrari 中置引擎V8車款的賽事基因，盡管458 Speciale與458 Italia在外觀上能夠很明確的看出兩者之間相同車體架構(gòu)與外觀。但是在Ferrari原廠的定位中，458 Speciale其實(shí)并不直接算是458 Italia的提升版，而是基于458 Italia之上，重新量身專為賽道打造的終極戰(zhàn)駒。而在458 Speciale Coupe版本問世即將屆滿一年之際，458 Speciale Spider敞篷版也將在2014年8月17日的Pebble Beach Concours d'Elegance現(xiàn)身，比原本預(yù)期的發(fā)表時(shí)間還要早上兩個(gè)月，給所有喜愛Ferrari的車迷們一個(gè)驚喜大禮。
盡管目前有關(guān)458 Speciale Spider的訊息并未透露太多，但依照慣例應(yīng)該是會(huì)將屬于458 Speciale Coupe的全車好料完整移植到458 Speciale Spider身上，包括那具堪稱市售車極限的4495c.c.V8引擎，可爆發(fā)出605hp/9000rpm的最大馬力與55.1kgm/6000rpm的最大扭力，更為激進(jìn)的動(dòng)力調(diào)教讓每公升的馬力容積比高達(dá)132.7 hp/L，實(shí)為當(dāng)今市售車NA引擎之最。0-100km/h的加速實(shí)力約莫落在3秒出頭，加速實(shí)力表現(xiàn)比起Coupe版不至相差太多。
既然名為458 Speciale Spider，原本搭載于458 Italia Spider的鋁合金硬頂敞篷將會(huì)原封不動(dòng)的移植，這套敞篷系統(tǒng)的重量約在45kg上下，在短短的14秒鐘便可完成開關(guān)動(dòng)作，讓駕駛者能盡情享受開闊的空間感與458 Speciale所帶來(lái)直接的排氣聲浪。操控方面，主動(dòng)式空力套件與車頭進(jìn)氣閥門將會(huì)一并出現(xiàn)在458 Speciale Spider身上，而堪稱進(jìn)化重點(diǎn)的E-Diff電子差速器與Slide Slip Angle Control(SSC)將會(huì)以最先進(jìn)的電子系統(tǒng)，創(chuàng)造458 Speciale更為直接與超越所有對(duì)手的犀利操控性。面對(duì)技術(shù)高操的駕駛者，458 Speciale Spider將能藉由無(wú)比激情的動(dòng)態(tài)與聲浪讓駕駛宛如置身天堂。
458 Speciale Spider的發(fā)表選在美國(guó)加州Pebble Beach Concours d'Elegance，主要是著眼于這場(chǎng)歷史超過50年的美國(guó)車界盛事，而458 Speciale Spider極盡暴力卻又藉由上空身形展現(xiàn)感性之能事，讓她格外適合加州的用車環(huán)境。預(yù)料在8月17日的正式現(xiàn)身后，將會(huì)替當(dāng)?shù)谾errari經(jīng)銷商帶來(lái)不少訂單。而458 Speciale Spider的產(chǎn)量將不會(huì)太多，預(yù)估將會(huì)與430 16M Scuderia Spider相同，維持全球499輛的稀有身分。
