VOLVO（沃爾沃）向來(lái)是以高安全性作為產(chǎn)品主要訴求，長(zhǎng)久以來(lái)也逐漸被定型，甚至使消費(fèi)者遺忘該品牌在性能層面的表現(xiàn)，近來(lái)VOLVO也積極轉(zhuǎn)型，并與Polester共同開(kāi)發(fā)性能車型，試圖重新找回失去已久的品牌榮光。起初VOLVO并不打算大量生產(chǎn)這類的性能車款，但鑒于現(xiàn)今S60/V60 Polester的市場(chǎng)反應(yīng)，VOLVO也改變了品牌的策略，打算增加Polestars車型。
自VOLVO與合作伙伴Polester共同推出S60/V60 Polester后廣受市場(chǎng)好評(píng)，并且在短時(shí)間內(nèi)被搶購(gòu)一空，因此傳出VOLVO開(kāi)始籌備開(kāi)發(fā)下一款Polester車型的消息，更傳出新一代Polester將以V40、XC60、XC90為基礎(chǔ)進(jìn)行開(kāi)發(fā)，但這些消息并未經(jīng)過(guò)原廠證實(shí)。不過(guò)現(xiàn)在VOLVO高層證實(shí)了品牌正在籌備下一臺(tái)Polester性能車型的消息。
但是礙于公司對(duì)該計(jì)劃的保密政策，因此也沒(méi)有辦法透露更多消息，因此下一款高掛Polester廠徽的車型目前仍沒(méi)有明確答案，只知道應(yīng)該同樣會(huì)有與現(xiàn)有車款相同，具有Sedan及Wagon兩種車型，此外，也傳出VOLVO將在一般房車及旅行車型之余，加入另一款車型，不過(guò)端看品牌現(xiàn)有的產(chǎn)品線，似乎就非產(chǎn)品周期較新的XC90莫屬。
而這第二世代的Polester車型，相當(dāng)有可能會(huì)使用品牌目前所研發(fā)的2.0L 直列四缸Drive-E引擎，透過(guò)兩具傳統(tǒng)渦輪加上一具電控渦輪，以及其他如高壓燃油直噴系統(tǒng)的輔助下，壓榨出450hp的動(dòng)力。不過(guò)為求更加完整的耐用性，甚至是超過(guò)450hp的動(dòng)力，VOLVO將會(huì)采取何種手法都相當(dāng)令人期待。
