不過，對于雷諾而言，好消息是逍客的成功對它是有利的，因為雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟允許這家法國汽車廠商充分利用日產(chǎn)的跨界車專長。事實上，Kadjar將基于和逍客相同的CMF平臺研發(fā)，因而兩車將共享相似的尺寸，車身長度和寬度分別為4450毫米和1840毫米。
在設(shè)計上，這款Kadjar跨界車從Dezir等概念車上獲取了一些設(shè)計靈感，并采用與更小型的Captur相似的設(shè)計風(fēng)格。相比逍客，Kadjar具備了更加流暢、柔和的設(shè)計線條，車頭配備雷諾為大家所熟悉的全尺寸前大燈和前進氣格柵的加大版。
C柱前方腰線的突然彎曲和鍍鉻的車頂行李架這兩個特征均是借鑒自逍客。新車還增加前后車底護板作為車底保護，并提供不銹鋼行李箱地坎護板和19英寸合金輪轂。
據(jù)雷諾高層表示，Kadjar在外觀設(shè)計上是以起亞智跑作為基準的，其外形流暢、柔和且運動。Kadjar針對的是那些希望擁有比梅甘娜和Captur更高級一些的車型的消費者，該車將成為雷諾品牌最暢銷的車型之一。Kadjar在非洲和中國市場上市之后，隨之將于今年年底在歐洲市場推出銷售。
機械方面的細節(jié)將在日內(nèi)瓦車展公布，但和逍客共享平臺表明Kadjar可能會提供日產(chǎn)的多款汽油和柴油發(fā)動機。這意味著，新款Kadjar應(yīng)該會提供一款峰值馬力輸出為113 bhp的1.2升四缸渦輪增壓汽油機、一款最大馬力為108 bhp的1.5升柴油機以及一款峰值馬力達128 bhp的1.6升柴油機。所有車型將標配發(fā)動機啟停系統(tǒng)，并提供前驅(qū)版和四驅(qū)版兩種車型。駕駛座艙的設(shè)計將類似于Captur，大量運用軟觸感材料，座椅、車門把手和儀表板將采用雙排裝飾性縫線。
選裝配置單中將包含一個1.4平方米的固定玻璃天窗和雷諾的R-Link 2多媒體系統(tǒng)，后者配備聲音識別、導(dǎo)航、藍牙裝置和基于智能手機的應(yīng)用軟件。R-Link系統(tǒng)還提供車道偏離警報系統(tǒng)、道路標志識別系統(tǒng)和倒車影像。
行李箱內(nèi)的假地板可使行李箱空間最大達到472升，并標配60/40可分離式后排長座椅。官方售價尚未公布，預(yù)計起售價會在18000英鎊(約合人民幣16.9萬元)左右，新款Kadjar將于今年秋季在英國上市。
