凡只要是出自M-Benz原廠打造的車(chē)款，可說(shuō)是沒(méi)有一輛逃得過(guò)Brabus的魔爪荼毒，當(dāng)然，就連上市迄今不到一年時(shí)間的C-Class Estate旅行車(chē)型，這回也同樣無(wú)法避免成為Brabus下手的對(duì)象；不過(guò)，為了不讓C-Class Estate失去天生的豪華特質(zhì)，Brabus除了竭力保留之外，同時(shí)也不忘為他帶點(diǎn)專屬的性能風(fēng)味。
在小幅細(xì)膩的打扮下，C-Class Estate的外觀上不僅在車(chē)頭前下氣壩多了鈦灰色調(diào)的空力套件加持，就連車(chē)尾帶有分流效果的下氣壩，也換上和車(chē)頭同樣色調(diào)的空力套件，且左右雙邊四出運(yùn)動(dòng)化排氣尾管的設(shè)計(jì)，再加上“B25”字樣以及前225/35 ZR 20、后255/30 ZR 20熏黑式樣的寬幅鋁圈點(diǎn)綴下，更提升不少C-Class Estate的戰(zhàn)斗氛圍。
盡管動(dòng)力上的呈現(xiàn)不如過(guò)去那樣來(lái)的狂暴，但為了和原廠有所區(qū)隔，Brabus也為C-Class Estate車(chē)型的C 180、C 200、C 250，甚至是柴油的C 220 BlueTEC、C 250 BlueTEC推出各自的動(dòng)力升級(jí)套餐，且成長(zhǎng)幅度也分別多出40hp以及51.1kgm扭力的提升；當(dāng)然，車(chē)室內(nèi)裝也不忘讓駕駛以及乘客一同共享源自Brabus的豪華精隨，除了迎賓門(mén)坎多了LED氣氛燈配備外，舉凡腳踏墊、車(chē)門(mén)鎖頭、油門(mén)剎車(chē)踏板，以及里程轉(zhuǎn)速表等，買(mǎi)家也可另外做客制化的搭配選擇。
