在2014年賽季時、眾家車隊為了因應(yīng)FIA針對F1賽事所制訂的空力規(guī)范，因而出現(xiàn)了不少有著細長車鼻的車頭造形，但由于收到不少反彈聲浪、因此FIA也再度針對2015年賽季的空力規(guī)范做出修改，從先前搶先露面的Williams FW37以及Force India VJM08兩款賽車即可看出明顯差異...
而對于Lotus車隊來說、在去年賽季的E22賽車就已經(jīng)采用了與眾不同的「音叉」車鼻造型，但成效似乎卻比不上其他車隊，在日前所公開的2015年賽季E23賽車、所采用的車鼻造型也有別于FW37及VJM08的粗短設(shè)計，反倒是采用了類似于去年Ferrari F14 T以及Mercedes AMG W05的寬扁造型，甚至還在自家粉絲團自嘲是#F1DUCKLING”小鴨鴨嘴巴”的設(shè)計。
不過，Lotus車隊對于2015年賽季倒是頗具信心，最大的重點便是所搭載的動力組件由原先的Renault Energy F1-2014、換裝為Mercedes-Benz提供的PU106A Hybrid 1.6升V6渦輪增壓引擎，車手部分則是延續(xù)前季兩位實力與爭議兼具的法國車手#8 Romain Grosjean與委內(nèi)瑞拉車手#13 Pastor Maldonado，能否寫下亮眼的成績，就讓大家拭目以待～
