VOLVO絕對是個相當(dāng)具有實力的車廠，不僅現(xiàn)在便擁有競爭力十足的產(chǎn)品線，未來也即將繼續(xù)發(fā)展出更多元化的產(chǎn)品，填補現(xiàn)有的空缺；而日前才借著XC90車型展演了品牌目前已具備了 Plug In Hybrid動力系統(tǒng)的技術(shù)，現(xiàn)在VOLVO高層也放話表示目前品牌內(nèi)已經(jīng)具有打造Full EV動力系統(tǒng)的能力，但目前并不打算將該技術(shù)導(dǎo)入量產(chǎn)車型。
近期VOLVO將品牌的發(fā)展重心放在2.0L四缸渦輪引擎上，在這在方面有著領(lǐng)先車壇群雄的位置，并且還以此為基礎(chǔ)，發(fā)展出了V60 Plug In Hybrid車型，更將這套系統(tǒng)應(yīng)用在新世代的XC90上，充分向世界展演品牌所擁有的汽車工程技術(shù)，對此VOLVO高層并不感到驕傲，并表示目前品牌所擁有的技術(shù)早已超越Plug In Hybrid的層面，達(dá)到Full EV的境界。
根據(jù)VOLVO產(chǎn)品策略部門副總裁Lex Kerssemakers表示：「我們所擁有的基礎(chǔ)平臺具有相當(dāng)靈活的擴充性，并且已經(jīng)掌握了Full EV技術(shù)，只要市場需求達(dá)到一定的程度，便會將這項技術(shù)正式導(dǎo)入量產(chǎn)?！箵Q言之，現(xiàn)在VOLVO還不打算將該技術(shù)應(yīng)用在量產(chǎn)車型上。
雖然VOLVO已經(jīng)掌握Full EV的技術(shù)，但由于目前市場基礎(chǔ)建置并不完全，因此并不打算在當(dāng)下這個時機推出Full EV動力車型，除此之外，現(xiàn)有市場對于這類車型需求并不大更是主要原因；綜合以上兩點，VOLVO認(rèn)為Plug In Hybrid車型才是最適宜的發(fā)展方向，因此短期內(nèi)VOLVO都會以此為重心。
