根據(jù)Ford國(guó)外原廠發(fā)出的訊息，已經(jīng)預(yù)告將在美國(guó)時(shí)間的本周五召開重要的性能系列產(chǎn)品發(fā)表會(huì)，雖然發(fā)表產(chǎn)品并未公布，但由Ford總裁Bill Ford、執(zhí)行長(zhǎng)Mark Fields，及全球負(fù)責(zé)產(chǎn)品開發(fā)的副總裁Raj Nair，都將參與這場(chǎng)以在線影音直撥進(jìn)行的發(fā)表會(huì)，且日前Ford原廠也宣布將于法國(guó)勒芒24小時(shí)大賽開賽前， 發(fā)表最新性能旗艦Ford GT的賽車版車型，因此這場(chǎng)發(fā)表會(huì)的主角，應(yīng)可篤定將是Ford GT Racecar。
這款完全針對(duì)參賽用途打造的Ford GT Racecar，將是Ford返回頂尖賽車領(lǐng)域的重要主角，動(dòng)力部分應(yīng)會(huì)采用特殊調(diào)校的3.5L EcoBoost渦輪增壓引擎，搭配專門開發(fā)的Ricardo變速箱。 根據(jù)了解，F(xiàn)ord性能部門已經(jīng)在上月于加拿大開始進(jìn)行Ford GT Racecar的測(cè)試。
推出Ford GT的賽車版車型，對(duì)Ford原廠來(lái)說(shuō)可說(shuō)是必經(jīng)之路，畢竟在1960年代，首度采用「GT」之名的Ford GT40，就是為了擊敗在利曼24小時(shí)大賽獲得連勝的FERRARI所開發(fā)，而這項(xiàng)目標(biāo)也在1966年達(dá)成，并連任利曼王座直到1969年。
到了2002年，F(xiàn)ord原廠展出以GT40為藍(lán)本打造的全新世代Ford GT概念車，由于回響熱烈而在2004年正式量產(chǎn)，所采用的5.4L V8機(jī)械增壓引擎可輸出550hp/69.2kgm的強(qiáng)大動(dòng)力，搭配6速手排變速箱后，可于3.5秒完成0-96km/h加速，極速更達(dá)330km/h，和當(dāng)時(shí)的各家超跑相較亦不遜色，后來(lái)由于生產(chǎn)工廠關(guān)閉， 總產(chǎn)量?jī)H4千余輛的Ford GT也成為經(jīng)典。
而后由于性能車市場(chǎng)復(fù)蘇，F(xiàn)ord原廠在2015年展出了全新車型，想延續(xù)歷代Ford GT所建立的性能象征，所配置的3.5L V6 EcoBoost雙渦輪增壓引擎預(yù)期將可輸出超過(guò)700hp最大動(dòng)力，而下場(chǎng)參賽就是證明極致性能的最佳途徑，這輛全新的Ford GT Racecar，以及未來(lái)在賽場(chǎng)上的表現(xiàn)，都將是性能車迷們密切關(guān)注的焦點(diǎn)。
