首屈一指的航空資訊機(jī)構(gòu)OAG今天公布全球國際航空公司及機(jī)場準(zhǔn)點(diǎn)率匯編《Punctuality League 2014》。布里斯托機(jī)場（英國）和波羅的海航空（拉脫維亞）分別榮登全球最佳表現(xiàn)機(jī)場及航空公司，而日本航空（主線）、泰國亞洲航空（低成本航空公司）及大阪機(jī)場則分別獲得亞太地區(qū)的最佳殊榮。
OAG《Punctuality League 2014》匯編以合共4,350萬個航班紀(jì)錄為基礎(chǔ)，整理出以下類別的準(zhǔn)點(diǎn)率數(shù)據(jù)：最佳機(jī)場（小型、中型、大型）；最佳航空公司（所有、干線、低成本航空公司）；以及區(qū)域最佳航空公司（亞太、美洲、歐洲、中東和非洲）。
OAG亞太區(qū)業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)Mark Clarkson表示：“憑借擁有全球最全面的時刻表數(shù)據(jù)庫，涵蓋超過900家航空公司（其中包括113家低成本航空公司）及4,000個機(jī)場，OAG每月處理超過2,100萬航班動態(tài)更新，相當(dāng)于每天715,000項(xiàng)數(shù)據(jù)。OAG所提供的市場資訊分析被航空界廣泛使用，以更好地滿足市場需要。”
亞太區(qū)最佳小型機(jī)場（每年座位數(shù)少于1,000萬）
布里斯托機(jī)場錄得最佳表現(xiàn)，于2014年有94.4%航班準(zhǔn)點(diǎn)。此類別前20名之中，有9個達(dá)到90%航班準(zhǔn)點(diǎn)。而20強(qiáng)中，有15個機(jī)場位于歐洲，其余5個位于亞太地區(qū)，分別是阿德萊德（#7）、基督城（#12）、威靈頓（#13）、珀斯（#15）及名古屋（#17）。另外，在20大最佳機(jī)場之中，由低成本航空公司運(yùn)營的航班平均比率為35%。
亞太區(qū)最佳中型機(jī)場（每年座位數(shù)介乎1,000萬至2,000萬）
前20名中型機(jī)場平均可確保85.5%的航班于預(yù)定時間15分鐘內(nèi)到達(dá)及起飛。大阪機(jī)場位居全球榜首，其次是莫斯科謝列梅捷沃、哥本哈根、鹽湖城和維也納機(jī)場。20強(qiáng)之中只有3個位于亞太區(qū)，其余有14個位于歐洲、3個位于美國。
亞太區(qū)最佳大型機(jī)場（每年預(yù)定座位數(shù)超過2,000萬）
盡管大型機(jī)場面臨運(yùn)營挑戰(zhàn)，此類別的領(lǐng)導(dǎo)者有近90%實(shí)現(xiàn)了準(zhǔn)點(diǎn)表現(xiàn)水平。20強(qiáng)之中，有8個是北美機(jī)場，6個位于亞太區(qū)，分別是東京羽田（#2）、新加坡樟宜（#4）、悉尼（#8）、墨爾本（#11）、吉隆坡（#18）和首爾（#19）。北京首都國際機(jī)場預(yù)計將取代亞特蘭大成為全球最繁忙機(jī)場，在報告中是中國最領(lǐng)先的機(jī)場，名列第28位。
亞太區(qū)最佳航空公司
雖然此類別的十大航空公司全部能實(shí)現(xiàn)超過80%的準(zhǔn)點(diǎn)率，卻未有任何一家能突破90%的關(guān)口。而與日本機(jī)場達(dá)到一致出色表現(xiàn)的日本航空，是亞太區(qū)表現(xiàn)最好的航空公司。
泰國亞洲航空是亞太區(qū)第二表現(xiàn)最佳的航空公司，也是全球20大最佳低成本航空公司的第二名。新西蘭航空與全日空分別位居第三及第四位。10強(qiáng)之中亦有兩家澳洲區(qū)航空公司──維珍澳洲航空和澳洲航空，以及印度的靛藍(lán)航空。目前未有中國的航空公司躋身區(qū)域前10名，然而春秋航空則晉身全球低成本航空公司名單的第20位。
