來自意大利的獨立車廠 Puritalia總部設(shè)在那不勒斯，而這部427 Roadster更是該品牌的首款作品，整體設(shè)計靈感源自Shelby Cobra的美式肌肉精神，并融入意大利浪漫風(fēng)情，并藉由現(xiàn)代化的線條及藝術(shù)線條建構(gòu)出猶如藝術(shù)品一般的設(shè)計。雖稱不上是極簡風(fēng)，但單純不復(fù)雜的設(shè)計也賦予該車相當(dāng)出眾的氣質(zhì)；4350×1950×1250mm的車體，是由鋁合金與碳纖維材質(zhì)打造，使其僅有1090kg車重。由四輪獨立式懸吊做為基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，并求Bilstein避震器搭配專屬Eibach彈簧，提供車輛優(yōu)異的支撐性。
427 Roadster動力來自FORD 5.0L V8引擎，并具有自然進氣的以及機械增壓兩種輸出，分別擁有445hp以及605hp，僅有單一6速手排變速箱配置，使用雙片式離合器確保動力藉由鋁合金傳動軸傳導(dǎo)至后輪，并具有高限滑比的差速器，提升車輛的動態(tài)表現(xiàn)。而制動系統(tǒng)由Brembo擔(dān)綱重任，前輪使用六活塞卡鉗搭配380mm尺寸碟盤，加上后輪四活塞搭配345mm碟盤的輔助，堤供車輛優(yōu)異的制動性能。至于圈胎規(guī)格部分也不簡單，原廠便使用素有胎王之稱的Pirelli P Zero，使用前275/35R19、后335/30R20的驚人規(guī)格，提供車輛良好的抓地性能。
而車輛內(nèi)裝設(shè)計則是相當(dāng)素雅，沒有多余裝飾，以最簡單的配置加上大量真皮包覆搭配紅色車縫線，營造出相當(dāng)競技熱血的感受；官方所釋出的規(guī)格并沒有提及該車具有任何電子輔助系統(tǒng)，或許車輛科技性并不與大廠來的強，但單純簡單的機械結(jié)構(gòu)，反而能帶來最直接的反應(yīng)，提升不少假使的趣味性。
