瑪莎拉蒂汽車(chē)標(biāo)志是在樹(shù)葉形的底座上放置的一件三叉戟，這是公司所在地意大利博洛尼亞市的市徽，相傳于羅馬神話中的海神納普秋手中的武器，顯示出海神巨大無(wú)比的威力。
瑪莎拉蒂名車(chē)標(biāo)志
其實(shí)，對(duì)不同的人來(lái)說(shuō)，世界名車(chē)瑪莎拉蒂這個(gè)名字的含義大相徑庭。如果您記得早期汽車(chē)賽事，就會(huì)想起阿爾菲力.瑪莎拉蒂(alfieri maserati)或歐內(nèi)斯特.瑪莎拉蒂(ernesto maserati)這兩位當(dāng)年最優(yōu)秀的賽車(chē)設(shè)計(jì)師和車(chē)手。對(duì)于某些還記得那個(gè)年代的人來(lái)說(shuō)，這個(gè)名字就意味著的諾瓦拉利(nuvolari)--那位駕駛著“瑪莎拉蒂”戰(zhàn)勝梅賽德斯的天才車(chē)手。有些人則認(rèn)為這個(gè)名字意味著TIPO 250f在一級(jí)方程式比賽中的那些黃金歲月。對(duì)于另外一些人來(lái)說(shuō)，它則代表了高性能GT轎車(chē)在六、七十年代的輝煌成就。
瑪莎拉蒂名車(chē)品牌早在1914年由瑪莎拉蒂家族四兄弟創(chuàng)立，他們?cè)谝獯罄牟迥醽嗛_(kāi)辦了一家生產(chǎn)汽車(chē)配件的工廠，主要業(yè)務(wù)就是致力于將愛(ài)索特法詩(shī)尼汽車(chē)改造用于道路汽車(chē)賽。從1923年起他們與一家叫迪亞托的汽車(chē)公司合作制造賽車(chē)參賽，可到了1926年該公司退出了汽車(chē)比賽。于是四兄弟開(kāi)始獨(dú)立制造賽車(chē)，于1926年生產(chǎn)了采用1.5升直列八缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速可達(dá)100英里/小時(shí)的tipo26汽車(chē)，并以家族的名字命名。1926年4月25日，歷史上第一輛鑲有三叉戟徽標(biāo)的瑪莎拉蒂轎車(chē)出現(xiàn)在targa florio比賽上，創(chuàng)始人之一的阿爾菲力.瑪莎拉親自蒂披甲上陣，駕駛tipo26型汽獲得勝利，瑪莎拉蒂賽車(chē)因而一舉成名。
瑪莎拉蒂標(biāo)志含義
瑪莎拉蒂是七十余年間生產(chǎn)了多輛傳奇式賽車(chē)、跑車(chē)的意大利品牌，它現(xiàn)了精湛技藝和思維方面的獨(dú)創(chuàng)性讓人著迷?，斏倨?chē)的標(biāo)志是在樹(shù)葉形的底座上放置的一件三叉戟，這是公司所在地意大利博洛尼亞市的市徽，相傳于羅馬神話中的海神納普秋手中的武器，顯示出海神巨大無(wú)比的威力?，斏偈澜绱?表著非凡的精致、永恒的風(fēng)格和強(qiáng)烈的情感，最重要的是，代表著夢(mèng)想成真?，斏倨?chē)始終是尊貴品質(zhì)與運(yùn)動(dòng)精神完美融合的象征。1947年，安素·法拉利 在瑪莎拉蒂總部南端數(shù)公里外，創(chuàng)辦以其姓氏為名的法拉利公司，從此意大利雙雄逐鹿車(chē)壇的經(jīng)典故事便正式開(kāi)始。1957年，阿根廷傳奇車(chē)手范之奧駕駛瑪莎拉蒂一級(jí)方程式賽車(chē)250F取得了世界冠軍。
瑪莎拉蒂同法拉利不但在賽場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)，也在高檔轎跑車(chē)市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)。法拉利的跑車(chē)產(chǎn)品融入了一級(jí)方程式的設(shè)計(jì)元素，可以說(shuō)是終極高性能跑車(chē)。而瑪莎拉蒂則更加重視豪華和舒適，性能方面兼顧到了高貴的內(nèi)飾和典雅的裝潢，同時(shí)又生產(chǎn)四門(mén)高性能轎車(chē)，此款轎車(chē)可以說(shuō)是四門(mén)轎車(chē)的外殼，本質(zhì)卻強(qiáng)調(diào)跑車(chē)的性能。
