或許正因為太多媒體誤認(rèn)C-X17量產(chǎn)后將會是Jaguar首款SUV，因此Jaguar Land Rover 首席執(zhí)行官Ralf Speth近日接受英國媒體訪問時就跳出來澄清表示，2013年法蘭克福車展其實是以C-X17 Sport Crossover概念車之名發(fā)表，因此即便是投入量產(chǎn)，也會定位成“Sport Crossover”，也就是所謂跨界跑旅，而非傳統(tǒng)的SUV，畢竟在集團資源共享之下，越野機能為主的SUV本來就由Land Rover獨攬，而Jaguar則專注于跑車與豪華車領(lǐng)域。
C-X17 Sports Crossover同樣采用了代號為iQ的‘a(chǎn)dvanced lightweight architecture’鋁合金單體結(jié)構(gòu)技術(shù)，這套底盤技術(shù)已經(jīng)率先用在不久前才在2014巴黎車展發(fā)表的Jaguar最新入門主管房車XE身上，因此未來動力系統(tǒng)也將共用以新世代Ingenium直4柴油渦輪引擎為架構(gòu)的3汽2柴動力。
隨著XE量產(chǎn)版本已經(jīng)步上軌道，相信采用相同底盤架構(gòu)的C-X17量產(chǎn)版本應(yīng)該不遠(yuǎn)矣，據(jù)推測量產(chǎn)版應(yīng)該會選在2015年下半年發(fā)表、2016年時正式生產(chǎn)。
