Ferrari Sergio的前身，其實(shí)就是在去年日內(nèi)瓦車展中登場(chǎng)的Pininfarina Sergio Concept，而實(shí)際以真實(shí)量產(chǎn)身形登場(chǎng)的Ferrari Sergio，真正的本質(zhì)則是以Ferrari 458 Spider演化改造而來的。
雖然說是實(shí)際量產(chǎn)車型，但就外觀設(shè)計(jì)仍就可嗅到濃郁的概念元素，極具侵略氣質(zhì)宛如猛禽一般的車頭，與車頭下氣壩擾流完美融合的側(cè)裙更是毫不客氣地向上延伸到B柱后方的進(jìn)氣散熱孔，而車尾部分，經(jīng)典的躍馬廠徽下方不但有著彰顯身分的Sergio字樣，同時(shí)排氣尾管也以一分為二的方式呈現(xiàn)。
看似與Pininfarina Sergio Concept有著高達(dá)90%相似度的Ferrari Sergio，其實(shí)最為明顯的差異無非是，車頭的地方多了前擋風(fēng)玻璃的設(shè)計(jì)；至于Ferrari Sergio的車室內(nèi)裝，畢竟是從458 Spider身上完整移植，因此還是明顯有著相仿的基因設(shè)計(jì)，不過為了讓駕駛能持續(xù)的擁有熱血般的競(jìng)技駕馭風(fēng)格，原廠Ferrari不僅采用了大量的碳纖維材質(zhì)，在實(shí)際的觸感上更以Alcantara麂皮與高級(jí)真皮相互交織組成，而副駕駛前方真皮飾版上的Sergio字樣，更是令人不忘他那獨(dú)特的價(jià)值身分。
而動(dòng)力的部分，盡管原廠Ferrari并沒有進(jìn)一步的詳盡透露，但經(jīng)過證實(shí)Ferrari Sergio，盡管同樣使用4.5L V8自然進(jìn)氣引擎，但透過原廠進(jìn)一步調(diào)教后，最大馬力不僅上看605hp，在七速雙離合計(jì)變速箱的輔助下，從靜止?fàn)顟B(tài)加速到100km/h更僅需3秒；置于售價(jià)方面，有沒有必要知道或許也已經(jīng)不是這么重要，因?yàn)槿蛳蘖績(jī)H六部的Ferrari Sergio，早已被金字塔頂端的性能層峰買家給一搶而空了，而之后Ferrari和Pininfarina還會(huì)再打造出何種令人大感驚艷的超跑？也就讓我們一同拭目以待。
