盡管Discovery Sport SVR的推出尚未得到Land Rover高層內(nèi)部的放行，但未來(lái)可能的計(jì)劃方向卻也有所流露，在動(dòng)力來(lái)源方面確定將不會(huì)搭載與Range Rover Sport SVR相同的5.0L V8機(jī)械增壓引擎，并舍棄汽油引擎路線，改采更符合休旅車定位的柴油動(dòng)力。綜觀JAGUAR Land Rover集團(tuán)旗下動(dòng)力，最有機(jī)會(huì)出線的動(dòng)力單元將會(huì)是Land Rover旗下廣泛運(yùn)用的3.0L SDV6柴油引擎，依照現(xiàn)有調(diào)教最大將可輸出292hp的馬力與61.2kgm的扭力，對(duì)應(yīng)Discovery Sport較小的車體絕對(duì)游刃有余。
此外，Discovery Sport SVR預(yù)料也將依循Range Rover Sport SVR的模式，在偏重On Road性能之余，卻也保留了Land Rover作為越野車先驅(qū)的靈魂所在，Discovery Sport在原始設(shè)計(jì)上擁有25度的進(jìn)入角、31度的離去角以及21度的跨越角，以及600mm的涉水深度，搭配擁有標(biāo)準(zhǔn)/草地/碎石/雪地四種變化的Terrain Response地形反應(yīng)系統(tǒng)等等與越野息息相關(guān)的配備，都將予以保留以確保不負(fù)Land Rover之名。
甫在10月巴黎車展正式登場(chǎng)的Discovery Sport，當(dāng)前動(dòng)力以2.2L柴油引擎為主，馬力輸出190hp。而后Si4 2.0渦輪增壓汽油引擎的加入將帶來(lái)240hp/34.6kgm的高性能版本，至于Discovery Sport SVR的問(wèn)世則有待Land Rover高層的放行了。
