隨著McLaren（邁凱輪）在消息釋出后火速發(fā)表賽道版P1的手繪輪廓，并將之命名為P1 GTR，如今位于美國(guó)佛羅里達(dá)州的McLaren展示間也流出這輛P1 GTR的設(shè)計(jì)稿，看來(lái)在外觀設(shè)計(jì)逐漸揭露的同時(shí)，有關(guān)P1 GTR的細(xì)部設(shè)計(jì)也會(huì)隨著時(shí)間慢慢逐一揭開面紗。
賽道版P1之所以命名為P1 GTR，其實(shí)與McLaren在20年前曾經(jīng)推出McLaren F1 GTR有直接的傳承意味，如今P1 GTR的出現(xiàn)也象征GTR名號(hào)又將再度從McLaren的歷史中浮出。這輛有史已來(lái)最快速、馬力最為強(qiáng)大的McLaren超跑，預(yù)計(jì)將會(huì)在375輛市售版P1全數(shù)生產(chǎn)完畢后才會(huì)正式上線生產(chǎn)，也就是說(shuō)離P1 GTR的正式現(xiàn)身還有一段好長(zhǎng)的時(shí)間得等待。不過(guò)，P1 GTR其實(shí)并不對(duì)外販賣，其所針對(duì)的買家僅僅為購(gòu)買市售版P1的頂尖車主，所以在還有市售版P1能夠解渴的情況下，McLaren得以慢慢琢磨、讓P1 GTR以睥睨天下之姿降臨。
而根據(jù)先前得知有關(guān)P1 GTR的相關(guān)信息、搭配這次流出的手繪草稿，我們便能夠大致勾勒出P1 GTR未來(lái)的樣貌，首先位于車尾的主動(dòng)式尾翼可能面臨取消，取而代之的是大型、GT賽事專用的大面積尾翼，賦予P1 GTR強(qiáng)勁、扎實(shí)的下壓力，而線條夸張的車身空力設(shè)計(jì)與車尾的分流器則是確?？諝獾靡云巾樀幕^(guò)P1 GTR，減少阻力的同時(shí)也讓P1 GTR牢牢壓在路面奔馳。后方管徑相當(dāng)驚人的中央雙出排氣管象征著性能方面的提升，綜效約1000hp的馬力輸出雖然提繩幅度不大，但在完整輕量化的P1 GTR上可收良好性能提升效果。
而根據(jù)估計(jì)，P1 GTR的售價(jià)將會(huì)高達(dá)320萬(wàn)美金到340萬(wàn)美金，這樣的價(jià)格也包含了在賽道上駕駛P1 GTR的相關(guān)售后服務(wù)，包括健身顧問(wèn)團(tuán)隊(duì)或是各種賽事的咨詢等等，而McLaren將派出Frank Stephenson總監(jiān)來(lái)整合各種專業(yè)的服務(wù)。然而，McLaren仍舊沒(méi)有公布P1 GTR的產(chǎn)量究竟有多少。
