中央飛機(jī)制造廠的成就——
研制出世界上第一架同軸反轉(zhuǎn)直升機(jī)
抗戰(zhàn)情懷史詩《畢業(yè)歌》在“中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年暨世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年”之際集結(jié)了李小冉，王耀慶、付辛博、祖峰、鄔君梅、楊溢、文詠珊等兩岸三地諸多實(shí)力演員與偶像明星。其中，王耀慶扮演的中央飛機(jī)制造廠總工程師秉承著“學(xué)以致用 科學(xué)救國(guó)”的觀念，在嚴(yán)酷的戰(zhàn)時(shí)為建造飛機(jī)制造廠而廣羅人才，其一心救國(guó)、熱血?jiǎng)?lì)志的人物形象深得觀眾喜愛。
《畢業(yè)歌》的故事起始于1939年，洪望楠為了云南省中央飛機(jī)制造廠的建設(shè)，潛伏上海尋找失散的飛機(jī)技術(shù)人才。而歷史中的中央飛機(jī)制造廠也是在風(fēng)風(fēng)雨雨中經(jīng)歷了很多坎坷波折。據(jù)史料記載，其實(shí)早在1933年，國(guó)民政府軍事委員會(huì)航空局就與美國(guó)泛美航空公司合資建設(shè)飛機(jī)制造廠，并于兩年后在浙江省杭州的筧橋建成投產(chǎn)，全稱為“中央飛機(jī)制造廠”。當(dāng)1937年7月7日，日軍發(fā)動(dòng)全面侵華戰(zhàn)爭(zhēng)后，中央飛機(jī)制造廠被迫內(nèi)遷，幾經(jīng)周折才在1939年遷至抗戰(zhàn)時(shí)期中國(guó)的大后方——中緬邊境云南省瑞麗市的雷允村。
在劇中，洪望楠和他的同事們?cè)谄D苦的環(huán)境中吃著粗茶淡飯，專心致志的研究和制造戰(zhàn)機(jī)，寄望其來抵御日軍侵略。有史料證明，中央飛機(jī)制造廠投產(chǎn)后直到一九四二年日軍入侵滇西前，在這三年中，雖屢遭日機(jī)轟炸，仍制造飛機(jī)上百架?？梢哉f中央飛機(jī)制造廠是當(dāng)時(shí)中國(guó)空軍飛機(jī)的主要來源之一，此外，中央飛機(jī)制造廠還研制出世界上第一架銅軸反轉(zhuǎn)直升機(jī)。
中央飛機(jī)制造廠的規(guī)?！?/strong>
匯聚人才近3000人，廠內(nèi)均是美國(guó)先進(jìn)設(shè)備
洪望楠在《畢業(yè)歌》中的身份是一位旅美留學(xué)歸來的博士，他的身份也體現(xiàn)著歷史中的中央飛機(jī)制造廠聚集了眾多高精尖技術(shù)人才。在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)的歷史中，大批西南聯(lián)大、西北聯(lián)大的大學(xué)生均加入該廠參與制造抵抗日軍侵略的飛機(jī)，最多時(shí)員工曾多達(dá)2929人，這些人才后來有很多都成為了新中國(guó)航空力量技術(shù)骨干。“在塑造洪望楠的時(shí)候，我希望體現(xiàn)他的堅(jiān)持，而且是一種不妥協(xié)的堅(jiān)持。我相信這個(gè)品質(zhì)必然會(huì)引領(lǐng)一個(gè)人達(dá)到另外一種境界，或者是去到他想要去的方向?！蓖跻珣c說：“我相信簡(jiǎn)單和單純是一種美好。”他認(rèn)為洪望楠就是很簡(jiǎn)單的想做自己想做的事情而已。劇中，洪望楠在為中央飛機(jī)制造廠的建設(shè)上甘冒生命危險(xiǎn)，體現(xiàn)著“洪望楠”們鍥而不舍、堅(jiān)忍不拔的愛國(guó)精神。
據(jù)了解，位于云南省邊陲雷允村的中央飛機(jī)制造廠雖屢遭重創(chuàng)，但仍是當(dāng)時(shí)中國(guó)規(guī)模最大的飛機(jī)制造廠。無論從生產(chǎn)規(guī)模，還是設(shè)備器材，都要超越杭州的原廠。生產(chǎn)設(shè)備基本上都是從美國(guó)引進(jìn)的，廠里主要車間都有美國(guó)專家主管技術(shù)，監(jiān)督制造。當(dāng)時(shí)的飛機(jī)制造主要是根據(jù)藍(lán)圖制造飛機(jī)的機(jī)身、機(jī)翼、機(jī)尾、油箱、起落架和螺旋槳等，其他如發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表、機(jī)載武器系統(tǒng)等都采用現(xiàn)成的部件。在劇中，洪望楠向未婚妻王多穎（文詠珊飾）講述他的事業(yè)時(shí)都有所透露。
中央飛機(jī)制造廠的影響——
盟軍“飛虎隊(duì)”“英國(guó)皇家空軍”的檢修廠
有資料記載，中央飛機(jī)制造廠除了在三年的時(shí)間里先后制造和裝配了上百架各型軍用飛機(jī)，還修復(fù)各型受損的作戰(zhàn)飛機(jī)150多架次。其中，中央飛機(jī)制造廠還為戰(zhàn)績(jī)彪炳的“飛虎隊(duì)”殲擊機(jī)和“英國(guó)皇家空軍”戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行過檢修。其中，支援中國(guó)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)，戰(zhàn)功赫赫的“飛虎隊(duì)”與中央飛機(jī)制造廠更是有著不解之緣。
1941年8月，美國(guó)總統(tǒng)羅斯福批準(zhǔn)成立美國(guó)航空志愿隊(duì)到中國(guó)支援抗日，并由退役的美國(guó)傳奇空軍上尉克萊爾·陳納德?lián)侮?duì)長(zhǎng)。同年12月20日，志愿隊(duì)在云南省首次迎戰(zhàn)10架來襲的日軍戰(zhàn)機(jī)，并擊落其中6架敵機(jī)。此后，美國(guó)航空志愿隊(duì)名聲大噪，贏得了“飛虎隊(duì)”的稱號(hào)。“飛虎隊(duì)”空地勤人員270余人，在中國(guó)及東南亞戰(zhàn)場(chǎng)的上空一直戰(zhàn)斗馳騁。
其實(shí)，早在美日宣戰(zhàn)太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)前，“飛虎隊(duì)”就已秘密來華。戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，“飛虎隊(duì)”的基地就已經(jīng)發(fā)展至云南省瑞麗市的雷允村南山機(jī)場(chǎng)。在中央飛機(jī)制造廠的上空，“飛虎隊(duì)”曾多次與企圖轟炸中央飛機(jī)制造廠的日軍敵機(jī)交戰(zhàn)，日軍均以失敗告終。在此期間，中央飛機(jī)制造廠一直是“飛虎隊(duì)”的堅(jiān)強(qiáng)后盾，組建了“飛虎隊(duì)”的座駕P-40型殲擊機(jī)后，還為戰(zhàn)斗后的軍用機(jī)進(jìn)行了數(shù)十次檢修?？梢哉f，中央飛機(jī)制造廠為抗日戰(zhàn)爭(zhēng)做出了巨大貢獻(xiàn)的同時(shí)，也是世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70年后中美聯(lián)合抗敵的見證。
