貫以水平對臥、四驅系統(tǒng)為教條的SUBARU玩家來說，2012年BRZ的出現(xiàn)可說是完全顛覆了本格派車迷的傳統(tǒng)思維，而在今年，SUBARU與TOYOTA甚至是SCION（TOYOTA全資子公司）都將針對該車型進行新年式小幅更動，然而為了進一步推升買氣，SUBARU美國分公司則是另外推行了Series.Blue限量版本。
凌駕于目前所有的販賣等級之上，BRZ Series.Blue僅提供WR Blue Pearl與Crystal White Pearl兩種藍、白珍珠漆各500輛的方式進行限額銷售，并只采6速密齒比手排變速箱做為單一配置，但與一般車型大為不同的是，此車大量采用STI出產(chǎn)的空力套件，包含前后下保桿擾流器、側裙附帶擾流穩(wěn)定鰭片，以及平整化的車身底板設計，將風阻系數(shù)降至0.27Cd之譜，實際的操駕上是更加精準，而版件上細致的STI字樣帶出無可取代的傳奇色彩。
搭配STI式樣17吋鋁合金輪圈，黑色亮面的烤漆配合內(nèi)嵌火紅色煞車卡鉗，腎上腺素直線飆升，當然，有關于新年式中重新設計的懸吊系統(tǒng)與避震器阻尼，以及鯊魚鰭式天線也都一并搭載；內(nèi)裝的部份則是一改原先的皮質座椅與紅色滾邊縫線，采用具拉力色彩的藍色車縫線、Alcantara麂皮面料于座椅蒙皮的包覆上，同時，方向盤的配色與其他細節(jié)的再提升，不僅讓車內(nèi)的氛圍更熱血，還具備幾分精致之美。
由于BRZ本身的引擎室就較為緊湊，改裝上也只能做小幅度的提升，而在Series.Blue上則是與一般的車型相同，采用代號FA 20、排氣量1998c.c.水平對臥四缸汽油引擎，具備200hp/7000rpm最大馬力以及20.9kgm/6400-6600rpm的峰值扭力輸出，采用手排變速箱單一配置，售價方面則為29490美元起跳（不含保險、稅金及運送費用），預計7月份正式對外銷售。
