專精于 Porsche（保時捷）各式車款升級強(qiáng)化的德國知名廠商TechArt，其獨(dú)到的外觀升級美學(xué)及動力強(qiáng)化技術(shù)，也早已是名聞遐邇。而有別于之前推出的保時捷 911 Turbo S Cabriolet黑色版本，本次TechArt改裝的重點(diǎn)是給這只巨蛙穿上亮眼的碳纖維服裝，輔助以611hp的剽悍實(shí)力。
以保時捷 Turbo S Cabriolet原有的亮銀色涂裝作為基礎(chǔ)，TechArt則是另行追加各式碳纖維空力部件。自車頭望去，可見原本與LED日行燈相互兼容的前下擾流氣壩口已追加了蒼藍(lán)色的碳纖維飾版，而類似的鋪陳風(fēng)格也一舉延伸至后視鏡護(hù)蓋、車側(cè)大型進(jìn)氣口、后下擾流氣壩及尾翼等部件，對應(yīng)于同樣色調(diào)的內(nèi)裝座椅可說是相得益彰。除此之外，在諸如引擎蓋、輕量化鋁圈、煞車卡鉗等，都可見TechArt細(xì)膩、用心的設(shè)計(jì)巧思。
而在動力規(guī)格上，則是以原有的3.8L雙渦輪增壓引擎作為基礎(chǔ)，另行導(dǎo)入TechArt名為TA091/ T1.1動力強(qiáng)化方案。使其最大馬力由原本的552hp一舉提升至611hp之譜。峰值扭矩也由原廠設(shè)定的71.42kg-m（超增壓模式下則可達(dá)76.5kg-m）強(qiáng)化至84.68（89.76）kg-m。同時在既有的PDK雙離合器變速箱、PTM四輪驅(qū)動系統(tǒng)、后橋轉(zhuǎn)向及主動式空力系統(tǒng)的配置下，使其百公里加速成績銳減至3.0秒（原有設(shè)定為3.2秒），最高極速則維持在318公里。
