2015 前半年影像領(lǐng)域也不寂寞，大疆和GoPro兩個(gè)好基友在合作甜蜜期過(guò)后，紛紛表示要自己開(kāi)發(fā)相機(jī)和無(wú)人機(jī)，在傳感器制造方面領(lǐng)先對(duì)手大半個(gè)段位的索尼也和無(wú)人機(jī)公司ZMP合作，正式試飛了一款無(wú)人機(jī)（雖然做這款機(jī)型的更多還是無(wú)人機(jī)公司，但似乎面子都讓索尼賺啦）；做手機(jī)的努比亞也插上影像一腳，生產(chǎn)出 “能拍星空的牛機(jī)”...
佳能EOS與攝影師陳漫合作推出限量攝影背包
在數(shù)碼科技領(lǐng)域，不管是貼牌，還是搭上明星/時(shí)尚品牌/高人氣攝影（云課堂自由職業(yè)攝影師）師的標(biāo)簽，跨界合作都層出不窮。但跨界產(chǎn)品就是要 “玩得開(kāi)”，有了這樣的合作，攝影或者影像產(chǎn)品也被賦予了更寬泛的定義和更大市場(chǎng)，有錢(qián)有野心的廠家都想在這巨大的市場(chǎng)上分一杯羹。
Gopro計(jì)劃2016年上半年推出自己的無(wú)人機(jī)
大 家都知道GoPro和大疆是航拍界的好基友，大疆創(chuàng)新作為一家中國(guó)公司，是世界上最大的無(wú)人機(jī)生產(chǎn)商；而GoPro作為一家美國(guó)公司，是世界上最熱門(mén)的極 限運(yùn)動(dòng)相機(jī)廠商。如今兩家公司都開(kāi)始各自投入對(duì)方產(chǎn)品的自主生產(chǎn)，目的都是為了搶占更多的無(wú)人機(jī)市場(chǎng)份額，試圖在娛樂(lè)性的無(wú)人機(jī)市場(chǎng)獨(dú)占鰲頭。
得益于銷量的持續(xù)猛進(jìn)，GoPro有了更多的資本擴(kuò)展產(chǎn)品線，據(jù)悉，目前GoPro正在研發(fā)的無(wú)人機(jī)有望在2016年下半年亮相，將會(huì)配備高清攝像頭，價(jià)格則在500-1000美元之間，其他功能及外觀細(xì)節(jié)則還不可知。
無(wú) 人機(jī)在極限運(yùn)動(dòng)攝影領(lǐng)域逐漸火熱，未來(lái)的發(fā)展空間還很大。對(duì)GoPro來(lái)說(shuō)，開(kāi)發(fā)有競(jìng)爭(zhēng)力的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品難度不算大，因?yàn)樗蛡鹘y(tǒng)的遙控飛行器有諸多相似之 處，可借鑒的地方頗多，只需要在智能不見(jiàn)以及旋翼和相機(jī)配件上做出自己的特色，未來(lái)大有可期。不過(guò)現(xiàn)在距離發(fā)布還有一段時(shí)間，有很多變數(shù)，GoPro能否 在競(jìng)爭(zhēng)激烈的無(wú)人機(jī)市場(chǎng)取得一席之地，我們拭目以待。
大疆發(fā)布一體化云臺(tái)相機(jī)禪思X5/禪思X5R
作為曝光率最高的無(wú)人機(jī)廠商，大疆的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品讓更多人認(rèn)識(shí)航拍，大大擴(kuò)展了攝影的視角。GoPro在研究無(wú)人機(jī)，大疆也在研究攝像機(jī)，并且它的腳步似乎快 了好幾步。今年大疆發(fā)布了兩款攝像神器——禪思X5和禪思X5R，他們是為航拍設(shè)計(jì)的M4/3一體化云臺(tái)相機(jī)，將首先在“悟”Inspire 1飛行器上搭載。
禪思X5
大疆禪思X5配備了標(biāo)準(zhǔn)MFT鏡頭接口，相機(jī)將專業(yè)級(jí)相機(jī)的高畫(huà)質(zhì)與飛行平臺(tái)的便利性相結(jié)合。在拍攝能力方面，大疆禪思X5R航拍相機(jī)，以最高速率 2.4Gbps、30fps幀率錄制無(wú)損RAW格式4K視頻，記錄超越視覺(jué)的豐富信息，為專業(yè)影視制作提供更大的創(chuàng)作自由。同時(shí)配備工業(yè)級(jí)三軸增穩(wěn)云臺(tái)， 機(jī)身搭載1.8寸512G SSD。
禪思X5R
禪 思系列相機(jī)是大疆加入M4/3系統(tǒng)陣營(yíng)后的大動(dòng)作，這意味著大疆成功的自行研發(fā)出了自家高清相機(jī)，在未來(lái)的產(chǎn)品中終于不用借用別家之手。除了單獨(dú)的飛行器 航拍產(chǎn)品，大疆還積極與其他廠商進(jìn)行合作，推出航拍解決方案。其中與索尼合作的搭載Cyber-Shot相機(jī)運(yùn)動(dòng)航拍解決方案和a7II的專業(yè)級(jí)航拍解決 方案也受到不少用戶關(guān)注。
DxO評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)發(fā)布ONE Camera攝影配件
玩相機(jī)和手機(jī)的朋友可能都知道，DxO是專業(yè)的攝影器材評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)，它測(cè)試產(chǎn)品包括相機(jī)/鏡頭/手機(jī)和攝像機(jī)多類產(chǎn)品，并且DxO Mark測(cè)試結(jié)果在業(yè)界有較大的認(rèn)可度。但是今年6月，它推出了自家的第一款攝影硬件產(chǎn)品，叫做DxO ONE。
DxO ONE搭載1英寸的背照式CMOS傳感器，采用最大光圈F1.8，等效32mm的定焦鏡頭（視角和IPhone視角差不多），最高1/8000s的機(jī)械快 門(mén)，具備DxO專門(mén)開(kāi)發(fā)的更優(yōu)化的SuperRAW圖片格式。重點(diǎn)是DxO One采用了蘋(píng)果的Lightning接口，僅適用于IPhone 5/iPad 4及iPad mini 2以上的產(chǎn)品，通過(guò)Lighting接口固定到后可上下轉(zhuǎn)動(dòng)60°，拍攝過(guò)程需借助IPhone進(jìn)行取景和設(shè)置參數(shù)。
說(shuō)的簡(jiǎn)單一點(diǎn)，DxO One是一款手機(jī)攝影的配件，設(shè)計(jì)理念比較特別，使用方式則有點(diǎn)類似索尼的鏡頭相機(jī)。它的售價(jià)為599美元，本預(yù)計(jì)9月底上市，但由于在試用中出現(xiàn)一些使用問(wèn)題，目前推遲發(fā)售了。
索尼和ZMP合作開(kāi)發(fā)無(wú)人機(jī)
索尼早前宣布與東京新創(chuàng)公司ZMP共同組建無(wú)人機(jī)公司Aerosense，為企業(yè)客戶提供諸如測(cè)繪、勘探、農(nóng)業(yè)等等行業(yè)服務(wù)，不過(guò)并不涉及現(xiàn)時(shí)特火的個(gè)人娛樂(lè)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)。索尼希望憑借其處于領(lǐng)導(dǎo)地位的圖像傳感器技術(shù)，在紅得發(fā)紫的無(wú)人機(jī)市場(chǎng)分一杯羹。
索尼與ZMP計(jì)劃開(kāi)發(fā)的無(wú)人機(jī)原型
東京新創(chuàng)公司ZMP是一家專門(mén)從事無(wú)人機(jī)等自動(dòng)化技術(shù)開(kāi)發(fā)的公司，索尼曾與其一起開(kāi)發(fā)過(guò)自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)。ZMP也曾經(jīng)與視頻游戲公司DeNA 共同開(kāi)發(fā)出無(wú) 人駕駛出租車。（日本公司的跨界思維很活躍嘛）索尼表示，新公司中索尼與ZMP各占一半股份，公司產(chǎn)品將會(huì)是針對(duì)企業(yè)客戶的行業(yè)應(yīng)用，并且只出租服務(wù)，而 不直接銷售無(wú)人機(jī)產(chǎn)品。
索尼和ZMP合作的這款無(wú)人機(jī)不是我們常見(jiàn)的多軸產(chǎn)品，而是一款固定翼的無(wú)人機(jī)，飛行過(guò)程中采用自動(dòng)化操作，無(wú)需認(rèn)為控制，更多是用于地理測(cè)繪方面。其他參數(shù)還包括自重5kg，飛行速度達(dá)170km/h。最大承載力10kg，可持續(xù)飛行2小時(shí)以上。
總結(jié)：在這卡片相機(jī)的寒冬，相機(jī)市場(chǎng)大不如前，但危機(jī)和機(jī)遇并存，影像方面也出現(xiàn)了不少新興的市場(chǎng)，目前話題量最足的無(wú)疑是運(yùn)動(dòng)相機(jī)和無(wú)人機(jī)市場(chǎng)這塊。憑借著用戶 群體和需求量的提升，會(huì)吸引了不少“外行”來(lái)嘗這塊鮮肉。不管是純?yōu)槔孢€是想搞搞噱頭，廠商跨界進(jìn)軍新領(lǐng)域的原因無(wú)非是想在紅火的市場(chǎng)分大蛋糕。如果某 領(lǐng)域是市場(chǎng)上的香餑餑，自然會(huì)吸引更多廠商進(jìn)駐，也更有利于廠商生產(chǎn)出更優(yōu)質(zhì)且受用戶喜愛(ài)的產(chǎn)品。
