年關將近，現(xiàn)在最吸引大家目光的恐怕就是各大公司的年會了。
現(xiàn)金大獎
股票
豪車
……
這幾天我們的朋友圈里充斥著各種“別人家的公司”。在以各種大獎為主旋律的年會當中，小編居然發(fā)現(xiàn)了一個“奇葩”公司，生生把年會辦成了論壇、研討會，它就是易到用車。
提到易到用車，大家普遍會想到“專車行業(yè)開拓者”、“服務好”“司機、乘客素質(zhì)高”之類的關鍵詞，但是在剛剛結束的易到年會上，CEO周航的演講主題卻是“心態(tài)歸零，重新出發(fā)”。
以效率為前提2016易到重新出發(fā)
在回顧過去時，周航表示“剛剛過去的2015年，整個專車行業(yè)至少燒掉了200億以上的資金。慘烈的市場競爭迫使易到必須要充分的意識到，燒錢擴張這種看起來“長期不合理”的互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式。我們需要拋掉歷史包袱，忘掉我們開創(chuàng)了這個行業(yè)，忘掉我們已經(jīng)做了5年，忘掉我們潔癖式的創(chuàng)新。2016年易到要心態(tài)歸零，重新出發(fā)，像一個全新的創(chuàng)業(yè)公司?！?
易到用車創(chuàng)始人、CEO周航
周航認為，站在不遠的未來，共享交通注定成為城市的類基礎設施，2016年，專車市場仍將實現(xiàn)倍數(shù)增長，進入LateMajority階段，整個市場并沒有進入平臺期，依然會爆發(fā)式增長。2016年對于易到來說，保持足夠有競爭力的價格是一切競爭的基礎。據(jù)小編了解，易到通過“充值返現(xiàn)”、“全國降價”及“1.7專車節(jié)”等促銷活動，價格整體已經(jīng)下降60%以上，易到經(jīng)濟車型價格接近快車、人民優(yōu)步等競爭對手，而舒適車型的價格幾乎下探到競品的1/2。
一系列的運營及市場營銷活動，也讓過去的一年中易到訂單增長7倍以上、活躍司機數(shù)量增長3倍以上、百度指數(shù)長期穩(wěn)居行業(yè)前列，峰值達到6萬+。2016年，易到將在延續(xù)“質(zhì)優(yōu)價平”策略的同時，打造更加極致的專車產(chǎn)品。
談到具體的產(chǎn)品策略，周航說，“過去，我們理解并設計的易到用車是充滿個性、樂趣的，但2015年我們重新認知，易到應該首先是一款效率型產(chǎn)品。2016年，對易到來說，100%的派單成功率將作為不容質(zhì)疑的公司級戰(zhàn)略?！?
“當然，做到效率化只是基礎，我們還希望為用戶準備3個尖叫點。這三個點分別是：任何時間，任何地點叫易到，都有車；叫易到，不用打電話；坐易到，不怕司機不認路。與此同時，易到在2016年要實現(xiàn)訂單量的突飛猛進，達到100萬單/日，實現(xiàn)這一目標的前提是增加運營車輛100萬輛?！?
打造“生態(tài)專車”顛覆專車行業(yè)現(xiàn)有模式
從周航的演講中，筆者可以清晰的感覺到，未來的易到將以提升效率為核心，但注重樂趣、尊重個性化的易到難道就從此一去不復返了么？答案當然是否定的，以“極致產(chǎn)品、生態(tài)體驗、顛覆價格”為殺手锏的“生態(tài)專車”將是易到未來最重要的制勝法寶。對此，周航表示“未來的易到用車，不僅僅是A-B點的位移，而是基于生態(tài)，每一程都能讓用戶體驗到不一樣的驚喜?！?
“5年前，我們開創(chuàng)了專車行業(yè)，5年后，我們需要用一場戰(zhàn)斗證明自己，我們不僅可以做一個創(chuàng)新者，更要做一個勝利者?！敝芎皆谘葜v最后說：“2016年，不再是一場關于理念的作秀，而是一場關于“做到”的戰(zhàn)斗?！?
周航演講之后，樂視控股戰(zhàn)略副總裁阿不力克木·阿不力米提及樂視汽車樂視超級汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、全球副董事長、中國及亞太區(qū)CEO丁磊也分別就樂視生態(tài)與易到用車的結合，及樂視超級汽車在易到平臺的社會化運營等問題，與易到同事進行了分享。
樂視汽車樂視超級汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、全球副董事長、中國及亞太區(qū)CEO丁磊
樂視控股戰(zhàn)略副總裁阿不力克木·阿不力米提先生表示“樂視的汽車生態(tài)已經(jīng)全面布局，樂視汽車生態(tài)的愿景是電動化、智能化、互聯(lián)網(wǎng)化、社會化。而汽車共享與社會化運營是樂視汽車生態(tài)重要的一環(huán)，易到用車則是汽車社會化的主要組成部分。打造生態(tài)專車，完善汽車生態(tài)是樂視易到雙方的共同使命。”
從以上三位互聯(lián)網(wǎng)大咖的分享中我們不難看出，未來的易到將徹底甩掉歷史的包袱，放松心態(tài)重新出發(fā)，在產(chǎn)品、技術、運營、市場等方面發(fā)力，全面的投入到與友商的競爭當中，基于生態(tài)徹底顛覆用戶的出行體驗，2016專車行業(yè)的戰(zhàn)爭已經(jīng)拉開帷幕！
