保時(shí)捷發(fā)布了旗下首款電動(dòng)概念車Misson E，然后在日內(nèi)瓦車展期間，保時(shí)捷公司首席執(zhí)行官奧利弗?布魯姆在著名的汽車雜志“ Top Gear”上表示，保時(shí)捷Misson E將忠實(shí)于去年法蘭克福車展上的概念，是一款立足于環(huán)保的劃時(shí)代產(chǎn)品。 同時(shí)，保時(shí)捷的電動(dòng)車項(xiàng)目所帶來(lái)的7.84億美元的投資也給斯圖加特當(dāng)?shù)貛?lái)了1000多個(gè)崗位。
Mission E的造型更簡(jiǎn)潔更科幻，就像是來(lái)自未來(lái)的保時(shí)捷（Porcshe）Panamera，比現(xiàn)款是漂亮多了。車身線條非常優(yōu)雅動(dòng)感，說(shuō)是最漂亮的轎跑都不為過(guò)。這臺(tái)電動(dòng)概念車采用了四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，動(dòng)力來(lái)自兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，最大功率超過(guò)600匹馬力。百公里加速時(shí)間僅需3.5秒，靜止加速到200km/h也只需12秒。
雖然說(shuō)是要搶特斯拉（Tesla Motors）的飯碗，但不論造型還是品牌或是駕駛感受，保時(shí)捷的電動(dòng)車絕對(duì)可以全面超越特斯拉。而且該款電動(dòng)概念車的續(xù)航里程還能達(dá)到500公里。
雖然保時(shí)捷Misson E預(yù)計(jì)2020年左右投產(chǎn)，但是它仍有許多困難需要解決，例如如何在量產(chǎn)的時(shí)候保證質(zhì)量，雖然保時(shí)捷的工程師好像已經(jīng)有了接近的解決方法。而在充電問(wèn)題上，客戶想要擁有一個(gè)800V150KW的充電樁也是一件困難的事情。
