阿斯頓·馬丁對(duì)外發(fā)布的Vanquish Zagato概念車于意大利正式亮相。
概念車后視鏡的設(shè)計(jì)源于 One-77，尾部設(shè)計(jì)采用了與DB11類似兼顧空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì)，配有可升降的擾流板和后艙門，方便存放大件行李。方形排氣管嵌于波紋狀碳纖維底邊內(nèi)，使得車身整體線條更為流暢。
車身側(cè)面，Vanquish Zagato概念車的A柱采用碳纖維的風(fēng)格，前翼子板的造型動(dòng)感十足，并融入了“Z”字標(biāo)識(shí)。此外這款車還配備了雙色多輻式輪圈，在視覺上比較有效果。
車頂采用了標(biāo)志性的“雙氣泡”設(shè)計(jì)，以較小的弧度延展至尾窗，使得車的后部輪廓清晰分明。車身兩側(cè)有Zagato標(biāo)識(shí)，且設(shè)計(jì)師做了特殊處理，使其對(duì)車身空氣動(dòng)力學(xué)的影響降至最低。
Vanquish Zagato概念車尾部配備了可伸縮的后擾流板，尾燈的樣式也完全改變，圓形的燈組造型極其個(gè)性。此外，這款車尾部保險(xiǎn)杠完全是碳纖維風(fēng)格，雙邊共四出的排氣相比普通版車型要更顯得有張力。
在內(nèi)飾方面，概念車采用黑色和紅色搭配，座椅和車門裝飾采用了獨(dú)特的“Z”字型絎縫，頭枕和中控臺(tái)上也都印有象征 Zagato 設(shè)計(jì)室的“Z”字標(biāo)識(shí)。動(dòng)力方面概念車匹配一臺(tái)V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)600 匹馬力，變速箱繼續(xù)搭載8速手自一體變速箱。
