提起日本雅馬哈品牌，廣為中國(guó)消費(fèi)者熟知的產(chǎn)品是鋼琴和摩托車，而實(shí)際上雅馬哈集團(tuán)所覆蓋的領(lǐng)域已經(jīng)多元化到令人驚嘆的地步。這個(gè)“你所不了解的雅馬哈”系列，就是為了揭開披在這個(gè)實(shí)力派品牌外表上的神秘面紗，看看雅馬哈從創(chuàng)立之初走到今天，低調(diào)地做出了哪些改變?nèi)藗兩罘绞降膭?chuàng)舉。
雅馬哈的“水上世界”——游艇
雅馬哈游艇的誕生歷史可以追溯到半個(gè)多世紀(jì)以前。
當(dāng)年，雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)的創(chuàng)始者川上源一作為社長(zhǎng)訪問歐美的時(shí)候，親眼目睹了歐洲以航海為首的水上運(yùn)動(dòng)蓬勃發(fā)展的景象，從而萌發(fā)“對(duì)生活的享受正是富足社會(huì)的象征”的信念，決心開始FRP玻璃鋼（Fiber Reinforced Plastics）游艇的建造事業(yè)。川上社長(zhǎng)回到日本后，在公司內(nèi)組建了研究部門，經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)，1960年，日本第一艘FRP船問世，輕便型游艇“RUN-13”和雙體船型游艇“CAT-21”同時(shí)上市，當(dāng)時(shí)共計(jì)銷售高達(dá)300臺(tái)，這標(biāo)志著雅馬哈作為游艇制造商從此誕生。5年后，針對(duì)以更高標(biāo)準(zhǔn)要求可靠性和耐久性的漁業(yè)用船艇市場(chǎng)，雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)投入了船體開發(fā)，推動(dòng)了近代沿海漁業(yè)的發(fā)展。
眾所周知，小型發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、操縱技術(shù)以及玻璃鋼技術(shù)是雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)的核心技術(shù)。創(chuàng)業(yè)以來，隨著這些技術(shù)不斷精進(jìn)，雅馬哈的事業(yè)范圍也在不斷擴(kuò)展。其中，雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)的摩托車和船外機(jī)依靠小型發(fā)動(dòng)機(jī)和操控技術(shù)馳名世界，而玻璃鋼技術(shù)則被雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)在漁船以及游艇等船制造業(yè)領(lǐng)域運(yùn)用的淋漓盡致。
雅馬哈游艇在設(shè)計(jì)上面并沒有單純的效仿歐美，而是采用了非常具有雅馬哈獨(dú)創(chuàng)特色的外觀造型。將日本的傳統(tǒng)文化背景與自然和諧融合，無論是縱觀外形還是觸摸船體上的各個(gè)細(xì)節(jié)，都能呈現(xiàn)出日本獨(dú)具個(gè)性的精致空間美感。在品質(zhì)方面，雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)的游艇將可靠性和耐久性高水準(zhǔn)融合，以他人無法效仿的優(yōu)異性能打造出雅馬哈的產(chǎn)品制造典范。
在國(guó)內(nèi)取得了令人矚目的成就的同時(shí)，充滿挑戰(zhàn)精神的雅馬哈集團(tuán)帶著FRP材料加工技術(shù)進(jìn)一步走出國(guó)門、走向海外，參與制造了世界最高級(jí)別賽事“美洲杯”帆船賽的比賽專用艇，還參加了懷特布萊德環(huán)球帆船賽。就像雅馬哈在創(chuàng)業(yè)后不久就參加了摩托車錦標(biāo)賽一樣，這種勇敢的挑戰(zhàn)精神正是雅馬哈身上流淌著的基因。從這些挑戰(zhàn)中獲得的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)不僅被反映到產(chǎn)品布局上，同時(shí)也對(duì)開拓新的領(lǐng)域大有益處。
目前雅馬哈在中國(guó)上市的游艇產(chǎn)品共有4個(gè)系列，分別是多功能艇、釣魚艇、休閑豪華艇和運(yùn)動(dòng)艇，無論是作為交通工具還是休閑娛樂設(shè)施，雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)的游艇都能全方面對(duì)應(yīng)水上世界的需求。其中部分產(chǎn)品通過技術(shù)合作的方式在世界各地進(jìn)行生產(chǎn)。近年來，在某些特定地區(qū)也開始了游艇的生產(chǎn)與出口。
游艇并不是單純、僵硬的工業(yè)產(chǎn)品，是對(duì)每一件材料精挑細(xì)選，再由嫻熟的匠人們運(yùn)用高超的技藝才能完成的高品位空間，所以游艇也被稱之為藝術(shù)品。雅馬哈游艇從選擇材料到最終完成，每一步的精益求精都體現(xiàn)在產(chǎn)品的細(xì)節(jié)之處，而打造令客戶感動(dòng)的產(chǎn)品也正是雅馬哈始終堅(jiān)持的制造精神，憑借這種精神，雅馬哈也將延續(xù)制造業(yè)的傳奇。
