日前，中國汽車技術研究中心C-NCAP(以下簡稱C-NCAP)正式公布了2016年首批車用兒童約束系統(CRS，即兒童安全座椅)評價結果，此次C-NCAP共測試了24個兒童安全座椅品牌，包括19個國內品牌，5個進口品牌。但這次測評結果卻令人大跌眼鏡，在參與評測的所有產品中，超過半數產品的評級為“不推薦”，僅知名國產品牌寶貝第一Babyfirst的海王盾艦隊安全座椅是唯一獲得全優(yōu)的產品。
(2016 C-NCAP首批車用兒童約束系統評價結果，資料來源于中國汽車技術研究中心官網)
超半數未達安全標準，3C認證只是基礎線
兒童約束系統(CRS)產品評價是國際上通用的判斷兒童約束系統產品安全性能好壞的一種方法，C-NCAP的CRS評價項目則包括使用方便性能評價和碰撞安全性能評價兩項，兩項評價內容得分之和為評價最終得分，并根據總分確定評價等級。面對超半數測試產品獲得“不推薦”的結果，C-NCAP在評價結果發(fā)布報告中也指出，本次發(fā)布結果的兒童約束系統產品表現良莠不齊，雖然參評的兒童安全座椅在產品使用方便性方面有明顯的提高，但對于大多數不達標的產品來說，需要在技術水平和安全要求上進一步增加認識和了解。
更值得注意的是，本次參與C-NCAP測評的24個品牌的產品均可查詢到3C證書編碼。盡管兒童安全座椅早已被納入國家強制性產品認證目錄(3C認證)，并且規(guī)定，從2015年9月1日開始，未獲得3C認證的兒童安全座椅，將不得出廠、銷售、進口或者在其他經營活動中使用。這樣看來，3C認證并沒有明顯改變行業(yè)亂象，國內安全座椅質量仍舊堪憂。
所以，在某種程度上來說，3C認證只是產品達到安全標準的基礎線，第三方機構測試可成為產品質量是否過關的試金石。比如寶貝第一的海王盾艦隊座椅便在所有測試的產品中脫穎而出，獲得了本次測評的最高分38.05分(滿分40)，更在參加測試產品幾乎全軍覆沒的情況下，成為唯一獲得全優(yōu)的產品。
15年只做好座椅，寶貝第一成行業(yè)領軍品牌 作為國內知名兒童安全座椅品牌，寶貝第一成立于2001年，是國內最早研發(fā)兒童安全座椅的品牌之一，也是首個通過國家3C認證的品牌。15年來，寶貝第一始終秉承“只做好座椅”的理念，始終以高于國際標準的嚴謹評測，精工鑄造好座椅。在內部測試中，寶貝第一的安全帶強度高達國家3倍標準；“安全帶卡扣拉力”測試標準超過國標50%；接口的耐用性同樣以國家標準的1.5倍進行測試。憑借15年的專注和堅持，寶貝第一已發(fā)展成為國內兒童安全座椅研發(fā)制造的領軍品牌。
由于對產品品質的一貫高標準、嚴要求，寶貝第一也敢于面對苛刻的測試，且屢獲好評，除了在今年C-NCAP測試中獲得最高分，早在2014年C-NCAP測試中，寶貝第一的太空城堡座椅也獲得了“優(yōu)”等級。不僅如此，寶貝第一的安全座椅還多次在央視《朝聞天下》中嶄露頭角，并且倍受行業(yè)肯定，多項產品先后榮獲GOOD DESIGN、SUCCESSFUI DESIGN、中國好設計、紅星獎、玩具協會創(chuàng)新之星等設計獎項。這些成績都是寶貝第一品牌實力的最好證明。
(寶貝第一海王盾艦隊獲得2015玩具協會創(chuàng)新之星獎) 不得不承認，相比國外已經擁有成熟的行業(yè)標準和市場環(huán)境，國內安全座椅行業(yè)尚處在起步階段，在技術和意識方面尚存在一定差距。但是隨著兒童約束系統行業(yè)評價體系和國家強制性標準的不斷推行和完善，兒童安全座椅市場也將會日趨規(guī)范。越來越多諸如寶貝第一企業(yè)的出現，也能帶動整個行業(yè)的發(fā)展，不斷提升兒童安全座椅的質量。
