作為慶祝BMW 100周年以及2002 Turbo 50歲的生日禮物，于今年歐洲古董車盛會Concorso d’Eleganza Villa d’Este現(xiàn)身的BMW 2002 Hommage可說是完美地詮釋汽車發(fā)展的歷史。 在擁有第一輛使用渦輪增壓引擎的名聲與經(jīng)典的水平氣柵的雙腎水箱護(hù)罩，稱2002 Turbo為BMW旗下最為經(jīng)典的車款一點也不為過。 近日美國著名的Pebble Beach拍賣會中，便出現(xiàn)經(jīng)過裝修的2002 Hommage，想必將使拍賣會現(xiàn)場熱血沸騰！
作為第一輛使用渦輪增壓器的車型，2002 turbo在歷史上有著深刻的意義。
預(yù)計于當(dāng)?shù)貢r間8月21日舉辦的場次中出現(xiàn)的2002 Hommage，雖然尚未釋出詳細(xì)的裝修細(xì)節(jié)，但可惜的是，目前得知車身烤漆方面將不會使用經(jīng)典的Space Race Metal水藍(lán)色調(diào)，此外，未能使此車輛順利上路，因此在細(xì)節(jié)部分可能會與原版稍有不同。
大家應(yīng)該還記得去年BMW推出的3.0 CSL Hommage concept與近期的race-space R的涂裝吧？ 根據(jù)目前拍賣會釋出的消息，此車型在外觀上可能選擇其中一輛為基準(zhǔn)。 雖說此外觀分別擁有都會氛圍的活力感以及賽車特有的視覺感官，但去除了此概念車初次亮相的經(jīng)典烤漆，還是讓人稍感惋惜。
以M3的起源而廣為人知的2002 Turbo，是首度將渦輪增壓引擎使用在汽車上的車種，現(xiàn)身于1973年法蘭克福車展，在當(dāng)時2500mm軸距底盤上使用4220×1620×1410mm尺碼，但車體采用大量玻璃纖維，選用優(yōu)秀的動力套件提升高速穩(wěn)定性，并且使用前麥弗遜、后拖曳臂底盤懸吊結(jié)構(gòu)，在當(dāng)時可以說是跨時代的傳說車種。 雖說目前還不清楚將于拍賣會出現(xiàn)的版本將有多大的變化，但只要能擁有此輛融合歷史與性能的車型，依然是能一圓美夢吧？
