摩拜單車進入城市以來，人們的出行生態(tài)圈發(fā)生了重大變化，城市“出行最后一公里”被打通，曾被很多人感覺有些遙遠的物聯網、大數據等，一下子降臨到人們每天騎行的小橙車上。摩拜單車在哪些方面讓城市變得更美好?這個問題有了答案。
4月22日下午，全球最大智能共享單車出行平臺摩拜單車召開了“騎行讓城市更美好”發(fā)布會。會上，摩拜單車公布了一系列和城市、和人們生活息息相關的數據。過去一年間，以摩拜單車為代表的智能共享單車受到全國用戶的青睞，城市自行車出行占比從5.5%提升到11.6%，翻了一番，成為公交地鐵、出租車之后的第三大城市出行方式。
目前，已覆蓋海內外50大城市，城市數量行業(yè)第一。同時，摩拜單車日均訂單量穩(wěn)超2000萬單，是全球最大的互聯網出行平臺，也是國內第二大互聯網服務平臺，僅次于淘寶。而且，每一輛摩拜單車均配備智能鎖，支持GP S+北斗+格洛納斯三模定位;300萬輛摩拜單車構建全球最大移動式物聯網系統;并通過行業(yè)首個出行大數據人工智能平臺“魔方”，精準檢測車輛、騎行、停放、環(huán)境等眾多數據，實現精細化運維、智能化管理。
摩拜單車正在讓城市變得更加美好，通過一系列的數字可以直觀的看出。去年一年間，以摩拜單車為代表的智能共享單車受到全國用戶的青睞，城市自行車出行占比從5.5%提升到11.6%，翻了一番，成為公交地鐵、出租車之后的第三大城市出行方式。很多人在對比出行效率和性價比后，甚至放棄了私家車而選擇高效便捷、時尚環(huán)保的騎行摩拜單車出行。過去一年間，以摩拜單車為代表的智能共享單車發(fā)揮了顯著的出行替代作用，小汽車短途出行減少了55%。
摩拜單車還很大程度讓低碳、環(huán)保出行正從一種號召變成人們每天踐行的實際行動，給城市節(jié)能減排和環(huán)境改善帶去貢獻。過去一年間，以摩拜單車為代表的智能共享單車全國騎行總距離超過25億公里，相當于往返月球3300次;節(jié)約了4.6億升汽油，減少碳排放54萬噸，相當于17萬輛小汽車一年的碳排放量;減少了45億微克PM2.5物質排放。
開車堵、停車難。在許多城市，動態(tài)交通和靜態(tài)交通效率低都成為嚴峻課題，城市空間變得稀缺、緊張。而一輛共享單車的停車面積約為1.2平方米，僅相當于小汽車的十分之一。過去一年間，以摩拜單車為代表的智能共享單車節(jié)約了大量城市停車面積，相當于60萬套學區(qū)房。摩拜單車正讓城市變得更寬敞、更有序。
不久前，摩拜單車背靠海量大數據和“魔方”人工智能平臺，聯合全球頂尖智庫機構，共同發(fā)起成立全球首個城市出行開放研究院。日前，摩拜單車已經與成都市交通委、北京城市規(guī)劃設計研究院等政府部門和研究機構合作。圍繞出行展開探索和創(chuàng)新，助力城市科學規(guī)劃、優(yōu)化單車停放管理，推動智慧城市、低碳城市和健康城市建設。相信，在各方的共同努力下，我們的城市會更美好，我們的生活會更幸福。
